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关于挡风玻璃上的版块花纹，叫应力斑

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kbgfkj

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用户： kbgfkj
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发表于 2016-03-02 12:13

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

近期很多车友对玻璃上的斑纹有疑惑，而且4S店给不出满意的解释（4S店的水平真低），我用百度对应力斑的定义来说一下。一般情况下，在偏光或部分偏光的照射条件下，由于内部应力使玻璃产生双折射现象而引起的光学效应。应力斑也称风斑，是钢化玻璃生产过程中冷却风冷却不均匀造成的。在一定程度上讲，也是鉴别钢化玻璃的一个特点点。在很多车辆上，某个角度看玻璃，都会有这个应力斑，但个别玻璃厂家因为工艺的差异，应力斑也是有浅有深。论坛某车友的XTS论坛某车友的3系

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feifan123321

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用户： feifan123321
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发表于 2016-03-02 12:22

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沙发

正解，有些嘴神上来就说“膜的问题”，“你是车黑吧”，“你是键盘侠吧”“开玩笑这是雷克萨斯玻璃不可能会有问题”反正我的是有，绝对是工艺疵瑕品理应返工的产品。

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netert

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发表于 2016-03-02 12:23

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板凳

应力斑的存在不影响玻璃的反射效果(没有反射失真)，也不影响玻璃的透射效果(不会影响分辩率，也不会产生光学变形)。它是所有钢化玻璃都具有的一个光学特点，不是钢化玻璃的质量问题或质量缺点；但是作为大面积幕墙应用时钢化玻璃，应力斑的存在会给玻璃的外观带来不利影响，甚至影响到建筑物的整体美观效果。在玻璃钢化的过程中，一般都会产生风斑和应力斑，风斑是在冷却过程中，由于受冷不均而导致玻璃应力不均而形成的，其在某种特殊角度下观察会看见玻璃表面呈明暗相间的条纹。应力斑也是因为应力不均造成的，比如在加热过程中，炉边部和中部存在温差而导致应力不均。应力斑目前还没有方法完全避免，但设计良好的钢化设备可以最大程度的减少应力斑的可见性。自己找度娘了，居然不算质量问题。

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feifan123321

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用户： feifan123321
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发表于 2016-03-02 12:27

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地板

绝对的质量问题，因为有的车既然是很轻微，有的车居然很明显，这就是把控不过关，理应不该出厂要做生产磨损品来计入成本的。

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netert

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发表于 2016-03-02 12:33

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地下室

我也觉得是质量问题，但是度娘说不算，过阵子要提车了，希望别出现这个什么斑。

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