自劲汽车正常行驶中，1挡升2档时车子剧烈抖动，

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困了累了睡吧

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用户：困了累了睡吧
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发表于 2016-03-03 10:19

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

两三秒后恢复正常，抖动时有种齿轮摩擦的声音，已经三次了，这到底是怎么回事？

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精选日报 菲翔

能带全家出游的靠谱好车，还好选了锐界L

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princehao

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发表于 2016-03-03 10:38

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沙发

要是旧车的话去检查下发动机变速箱机爪胶看下，会不会老化。新车的话进行试车检查才能确认问题原因了，也可检查变速箱阀体是不是有问题

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jkxiao

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发表于 2016-03-03 17:10

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板凳

楼主好：1.你说的剧烈抖动是不是有点儿言过了，应该是出现的低速换挡顿挫感吧（并带有声音）；2.菲翔双离合变速器的整体机构（包括换挡程序）不够纯熟（尤其12款6速），如果换挡时机掌握不准或松给油配合不到位，很容易出现低速换挡顿挫和顿挫引起较大的换挡声音；3.换挡程序对发动机换挡转数有限定，明确达到或超过换挡转数，车载ECU换挡程序会发出指令，通过控制模块驱动换挡机构完成换挡；当换挡转数刚接近临界值或似到非到，有可能引起换挡程序（菲翔的相关软件有点儿神经质）出现误判，不清楚该降档加速还是升档提速，换挡指令忽上忽下，换挡动作忽左忽右，引发顿挫感和伴随声音出现；4.低速换挡时机与发动机即时转数、车速及松、给油技巧和路面质量（是不是有坡）等有关，让换挡程序明确知道车主意图是关键；适当提高低速换挡发动机转数（2500左右）和合理把控松、给油方法能很好改善这方面出现的问题；5.换挡转数提高后（明显高于换挡程序限定的临界值）立马松油（转数很快下降），换挡程序明白车主想降档加速，会迅速发出指令换低速档（增加扭矩），然后给油升档提速；此时的右脚配合很重要（松时含一点儿，给时掌握线性，松给结合并恰到好处。具体说不太明白，要车主自己慢慢把握）；6.适当提高换挡转数还有个好处是：利用增压介入提高即时车速，车速提高（悠起来）会使换挡动作平顺许多（这种方法并不费油）；我的车（12款150P）1月份改加E92（原用E93），明显感觉不耐烧（车子没劲），发动机噪音及低速换挡顿挫感也明显增加（有可能因E92辛烷值降低和添加了减少排放的添加剂，影响热效率和燃烧质量），后改加E95至今，不仅省油而且E92出现的问题得到很好改善；一头雾水的是，换挡顿挫感几乎消失，可能与异辛烷增加3锶忌招Чㄈ刃剩┨岣吆投π阅芨纳撇晃薰叵担ńㄒ?50P及120P双离合菲友试试E95，没准会给你惊喜）。（仅供参考。希望能帮到你）祝顺！