请教贴，车到底用的着拉高速吗？

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鲁尔了

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用户：鲁尔了
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发表于 2016-01-11 16:48

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

15款D版，车行3000公里，正好也马上提车仨月，闲开，整体感受还成。朋友众说纷纭：有说首保后拉车；有说拉完再保；又说，现在的车发动机及行车电脑都调节过了，没必要非得拉高速。请众亲给个中肯建议。？

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相关提问：智跑拉高速吗

推荐专题：智跑拉高速

半空月台

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发表于 2016-01-11 16:50

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沙发

拉高速是让发动机运转在高速度，不是车速高速度的行驶；目的是为了更好的让发动机利用机油的黏度或者燃烧吊发动机内的积碳，保持发动机良好的状态。拉高速必须是循序渐进，慢慢升级；磨合期磨合会生成一定的铁屑，大部分会在混合机油下沉到发动机下面的油底壳，小部分会被带磁性的放机油螺丝吸住，所以在保养前拉高速，让机油快速的流动起来，把油底壳里面的铁渣子搅动起来。由于机油的黏度，铁渣子下沉的非常慢，然后马上去做保养，通过放机油把脏东西放出来。首保后也需要拉高速，是为了消除发动机内的积碳。

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鲁尔了

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发表于 2016-01-11 16:50

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板凳

现在山东正值三九严寒。

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754888626

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发表于 2016-01-11 16:52

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地板

“拉高速”的说法都已经是十年前的说法了，因为当时汽车的制造工业并不太完善，在零部件方面的精度不够高，所以当时对于新车的磨合阶段显得尤为重要，现在汽车零件品质已经很好，而且汽车在出厂前就已经做过冷磨合及一系列的细化处理，“拉高速”的说法都已经是十年前的说法了，因为当时汽车的制造工业并不太完善，在零部件方面的精度不够高，所以当时对于新车的磨合阶段显得尤为重要，现在汽车零件品质已经很好，而且汽车在出厂前就已经做过冷磨合及一系列的细化处理，所以个人建议不要刻意去拉高速。