关于加油的五个“新”常识

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dipingxian

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用户：小润通儿
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地区：山东济宁

发表于 2016-03-19 17:55

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楼主电梯直达楼

白天和晚上加油没区别
有人认为，根据热胀冷缩的道理，白天温度高晚上温度低，因此同样的油费，晚上能加到更多的油。其实，加油站的油库都是建在地下并且保证恒温状态，无论是艳阳高照还是阴雨飘雪，油液出来的温度都是一样的，那体积自然就没什么变化。

加油量超出油箱容积是正常的
有人说，为何我50升的油箱，却能加到55升的油？难道是加油站弄的数据忽悠人？其实不然，因为汽车厂家标定油箱容积并不是车辆的实际油箱容积，厂家为了安全起见，在书面上一般都会留有10%-15%的余量，所以明书上写的50升，那么它的真实容积有可能是55升+。

加油跳枪后还能加是正常的
有些人觉得，加油到跳枪，还可以加多几升油，并且会跳第二次，就会觉得其中有猫腻，其实不然，加油枪上装有一个传感器，它是个很敏感的东西，随着加油，油箱里的油气会往上顶，加得越满顶的压力会越大，到达一定程度就会跳枪了，并不是油加得满满的才会跳抢。

加满油和加半箱油差别不大
有人根据重量来计算，认为加满油的时候，车身更重，因而行驶的时候会更费油，加半箱的话，车身更轻一些，行驶当中会更省油。实际上，大多数车型的油箱容积都在60升左右的范围，因而多出几十升也就是几十千克，这样的重量对于一辆一吨多的车子来说，简直可以忽略不计。

不一定要等没油才去加
有些人习惯等到油表亮起黄灯才跑去加油，其实这样是不对的，首先有时候你不一定就能找到加油站；其次有些车型的油泵是设计在油箱里面的，而油箱中的汽油要起到冷却汽油泵的作用，所以如果每次把汽油用得只剩下那么一点，就对油泵起不到冷却的作用了，这样就会增加汽油泵老化的速度。

总结
既然车子都买了也开了，也就别太纠结加油环节中那些所谓的技巧了。车是用来开的，可千万别落下心病。