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关于解决踩油门过程中,发动机舱共振的问题
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关于解决踩油门过程中,发动机舱共振的问题

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weixiandejj

 
 
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2008-03-27
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军威15款2.0精英版,进入冬天以来,发现踩油门至发动机2000转,然后发动机降转速升档,就从降转速开始,直至下一个发动机2000转,驾驶室内可以听见明显共振的声音,随着天气的变冷,这种共振的声音愈演愈烈,感觉像中控台,又像发动机舱里。在前些天,打开机舱看下,发现空滤用手可以按动,所以找来泡沫垫在它与机盖的缝隙处,事实验证,现在没有共振的声音了。如果有车友也发现发动机舱里面有共振,不妨可以试一下。
 
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jnchenyang

 
 
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2009-03-23
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材料耐不耐高温
 
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weixiandejj

 
 
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泡沫肯定不耐高温。但是空滤本身也不发热,所以耐高温这条可以忽略。
 
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轩辕剑侠

 
 
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2009-10-15
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我也遇到同样的问题了 解决不了啊
 
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起飞09

 
 
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我不光是冬天,夏天也有,但是冬天几乎每天都这样,夏天只是偶尔出现
 
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猫窝里的狼

 
 
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掉下去不会卷到皮带里面去吧?回去我也试下
 
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weixiandejj

 
 
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夹缝间隙小,具体你塞着看,很紧。我这个是暂时试验下,完后在找具体材料。
 
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weixiandejj

 
 
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嗯。回家试一下吧,希望能解决问题。
 
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半罐罐水2004

 
 
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有人试过了吗?有用吗
 
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weixiandejj

 
 
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2008-03-27
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使用一星期,效果良好。
 
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『√』至尊宝

 
 
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太平洋汽车触屏版网友  
君威共振解决方法,我的车开天窗的开关塑料件变型产生缝隙,踩油门到1500-2000之间发出“吱吱”的声音,把面板开关拆下,用胶带把四面贴好再把面板装上,卡紧了!就不会有共振声音了,希望能帮助到大家!

 
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