冷车好启动热车不好启动可能是继电器的问题哦

自己用5053线检测出的故障码自己要求更换的曲轴位置传感器，后来验证不是此件出现问题手套箱后电路板，粉色为新更换的喇叭继电器，上面两个449为燃油泵预工作继电器和工作继电器2016年快过年最冷的两天，在洗车房洗的我的08款速腾2.0，湿气较大。洗完后当时启动没出现问题，当从那天起，出现早上冷车启动一把着，但热车或行驶一段距离后不好启动问题，有时得打三四次才着。行车电脑显示1、2、3、4缸均有喷射器电路低故障码（间歇）。自己做功课，上网查询有关资料，怀疑是电路故障。先换了用了七年多的电瓶，但故障没消除。再去4S店检修，一位年轻技师却怀疑喷油嘴漏油，需要更换四个喷油嘴，每个价格1100多元，加上工时费，下来得5、6千元。心里暗骂厂家和4S真够黑，不雪中送炭，急用户所急，认真检测从易到难排除故障，而是仅凭行车电脑检测结果，就让顾客换件维修。没听4S的，我觉得即时喷油嘴故障，也不可能同时出现，再者我的车行驶状况一直都不错，油耗、怠速、尾气都很稳定，没出现明显的故障现象。就自己主张，要求技师先更换个曲轴位置传感器（连工带料150元），但故障依旧。第二天换了家4S店，一位年龄稍大的技师，用行车电脑检测，着车大脚轰油门，他也判断喷油嘴没问题，80锏缏肺侍猓赡艿没坏缒园澹鄹褚驳靡涣角гＮ揖醯玫缒园宀幌裼形侍獾模驼伊思易抛銎档缱蛹觳獾男蘩淼辍＜际σ豢淳秃茏ㄒ担缒岳屑觳夂螅谝桓雠缬妥焐辖由喜馐缘婆荩梦掖蚧穑钡匠鱿执蚧鹄压收铣隼春螅鹦洞蚩冻鍪痔紫浜蟮牡缏钒澹宰爬椿夭迦劝胃患痰缙鳎詈螅涣艘桓黾痰缙骱螅收贤耆Ｆ涫担∩铣鲈贘17燃油泵继电器，冷车继电器工作正常，温度升高后出现供电故障。技师把喇叭继电器449调到了J17，给喇叭更换了个新的继电器。共花费260元。发此贴跟速腾车友们分享，出现类似问题，不要盲听4S或修理店忽悠，动不动更换大件，报电路故障应该先排除电路问题再说，免得浪费你的精力和白花花的银子。