敬爱的江铃集团领导,你们好!我是江铃福特撼路者车主。 回想过去的一年,在撼路者还未上市之时,我便已开始深深地爱上了他,日夜关注着撼路者的每一条新闻、每一个视频。在撼路者上市后,我如愿顺利地成为了这款硬派SUV的车主。 为了揽他入怀,我可以包容他的不完美;因为梦寐以求,一些车辆的瑕疵我都忍受着,比如后桥漏油、怠速抖动、吃胎、发动机共振、变速箱顿挫、阅读灯紊乱、空调冷热不匀、驾驶位漏风、前大灯不亮等……因为包容,我认为以上问题都可以通过维修逐渐解决。但是悲剧发生了。 由于销售业绩极不理想,2016年愚人节这一天,江铃汽车宣布撼路者全系以全额补贴购置税的方式“降价”8.5 %,于是上千位撼路者车主和ssss店的员工们出离愤怒了。他们团结到了一起。 江铃集团管理层在不提前通知ssss店的情况下,突然决定变相降价消化库存的行为,严重的伤害了第一批小白鼠。正是这些小白鼠们,每天开着撼路者为江铃汽车在做广告。他们早知晓撼路者降价空间比较大,但是从没想到会在新车上市仅4个月,就如此迅速、大幅度优惠。而在2015年10月30日,厂家在发布会上承诺1年内不会降价,现在却大相径庭地华丽转身,我实在是不忍直视。 再想想那些春节后才提车的车主,甚至有人3月31日提车,4月1日早上还在欢喜的交购置税。晚上回到家却惊闻4月后购置税“全免”,这让人情何以堪? 他们是江铃汽车的小白鼠;他们是撼路者的忠实粉丝;他们曾经默默接纳、隐瞒撼路者的所有质量缺陷;为了能够让厂家增加销量,充当车托水军,义务参与撼路者的网络营销。 但,5个月内,他们集体损失一亿六千万元。拥有撼路者的人,没有穷人,他们也不可能是生在4月1日的愚者!但谁的钱也不是大风刮来的。我们宁肯去多做一些慈善,也不愿意看到江铃集团如此蹂躏信任他们的客户。 不要忘记!撼路者的第一批车主才是真爱!得道多助,失道寡助!失客户信者失天下。 在此,我郑重承诺,如果江铃汽车厂家不能给出全额差价补偿,或相当于全额差价补偿的措施,我将向你们学习华丽丽的转身,从一名五毛车托义无反顾的成为车黑。 以前有多爱你,现在我就有多恨!我也将用一切力所能及的方式理性、守法、快乐维权。以上也将权当是我的车托辞职信,暨车黑入职宣言。 此致,敬礼! 全国撼路者维权群:242251643 2016年4月2日
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