2014款哈弗H2完全评价报告

    综述：
    2014款哈弗H2提供了1.5T两驱及四驱版本共6款车型供消费者选择，自2014年7月上市以来销量屡创新高，这与其大气硬朗而不失时尚的外观设计不无关系。而车内大面积采用软性材质饰板，甚至门板处还使用皮质面料包裹，加之接缝均匀手感出众，在竞品车型中难逢对手。虽然车无完车，产品出现小问题在所难免，但能够对反馈的问题100%回复，足以体现厂家对用户的重视程度，这点值得称道。对于一款小型SUV，C-NCAP五星安全碰撞标准的殊荣也让哈弗H2的安全性有了数据支持，让众多消费者安心驾驶。不过2014款哈弗H2仅提供手动挡车型选择较为单一，且相对竞品车型售价有些偏高。
    一、车型基本信息
    1、同款配置参数对比：中高配更丰富
    2014款哈弗H2的配置较为丰富，诸如后视镜电动调节、日间行车灯、多功能方向盘、带有防夹手功能的电动车窗及蓝牙电话等均为标准配置。而中高配车型还带有倒车影像、前排座椅加热和导航功能，可以进一步提升驾乘便利性和舒适性，高配车型还带有电动天窗与车身稳定控制系统。此外，不同配置均提供四驱版本车型，总的来说，哈弗H2能够满足不同消费者的用车所需，选择较为丰富。
    2、竞品车型配置参数对比：售价略高 没有自动挡
    相比竞品车型，2014款哈弗H2的优势在于悬挂和轮胎尺寸方面，后独立多连杆结构与235/55R18的大脚搭配，不仅对于提升驾乘舒适与稳定性功不可没，也令对手难以企及。1.5L涡轮增压发动机的功率属于同级主流水平，不过价位相近的车型提均供自动变速箱供消费者选择，这点哈弗H2并不占优势，而中控大屏、电动天窗及仿皮面料座椅等舒适性配置的缺席，令人感到遗憾。
    二、质量可靠性
    截至目前，国内最大的缺陷汽车产品信息收集平台车质网中共收到2014款哈弗H2投诉74宗，投诉销量比约为万分之4.54，远低于2015年万分之16.3的行业平均值，其中涉及质量问题的投诉有71宗，共包含104个故障点。在这些投诉中车身附件问题占比最大，多数消费者反馈在行驶过程中汽油箱的冲击声较大，而且在内部油料不满时会有明显晃动声，此外部分消费者反映转向系统存在生锈问题，并伴随行车途中产生跑偏现象。在质量可靠性调查中，超过八成的车主认为“非常好”和“好”，而认为“一般”的车主占比16.33%，仅有2.04%的车主给出“差”评。总体来看，2014款哈弗H2上市至今一年多的时间中，其质量表现值得肯定。
    三、售后服务满意度
    车质网共收到涉及服务问题的投诉有6宗，其中包括投诉点7个。其中主要问题体现在售后人员对待消费者态度恶劣，但基本为服务人员的个人行为。
    目前，哈弗厂家对车质网所收到的74宗投诉回复率为100%。这样的成绩足以体现厂家对消费者负责的一面，不过根据接到回复的消费者反馈，只有半数左右的车主表示满意，这方面厂家还需继续努力。
    四、养护成本
    1、油耗：部分消费者不满意
    对消费者而言，车辆自购买之日起更多的开销集中在日常的养护及使用成本上。针对2014款哈弗H2的日后保养及油耗费用方面，车质网综合目前几大汽车类网站公布的数据进行整理，以供消费者参考：
    车质网综合工信部及各网站的油耗统计数据，去除与其它数据偏离较大的最高及最低油耗，算出的平均值视为该车型的综合油耗。从最终得出的综合油耗来看，1.5T手动两驱车型百公里油耗为8.2L，1.5T手动挡四驱车型百公里油耗为8.9L。从结论来看，实际表现与工信部给出的油耗存在些许差异，在新车调查中，有22.45%的消费者对油耗经济性表示不满意。
    2、保养：消费者较为满意
    2014款哈弗H2的整车质保期为3年或10万公里（以先到为准）。全系车型车型需在5000公里时进行免费首保，之后每6000公里保养一次，前四次保养均为免费。汽油滤芯的更换周期为6000公里，手动挡车型变速箱油分别在5000、17000和47000公里时更换，而自动挡车型无需更换。值得关注的是，两驱和四驱版车型的保养项目及周期无异。由此计算出，哈弗H2全系车型6万公里常规保养费用共2166元，以平均每年行驶2万公里来计算，年平均保养费用约为722元。在新车调查中，哈弗H2车主对保养成本的满意度较高，超出预期。
    本次试驾的哈弗H21.5T手动两驱车型表现令人满意，虽然起步阶段略显底气不足，但随着发动机转速攀升，210N?m的峰值扭矩悉数爆发，加速感受可谓酣畅淋漓，尤其是2000rpm后它的“猛兽”本色才显露无疑。较低的离合器结合点配合适中的换挡行程，令这部6速手动变速箱表现得平易近人，行车电脑显示屏还能够提示最佳的挡位信息。哈弗H2拥有匀称、线性的方向盘回馈力度，并且得益于电子助力转向系统的帮助，即便在狭窄路段辗转腾挪也毫不费力，方向盘都能保持灵活自如。前麦弗逊后多连杆独立结构悬挂，在竞品车型中位居前列，实际行驶中也给人留下了深刻印象。偏向舒适的悬挂调校能够有效隔绝路面传来的震动，经过起伏路段时，四轮独立式悬挂组合也能够将横向摆动幅度降至最低，保障了车内人员的驾乘舒适性。100km/h等速巡航时，车内的隔音效果让成员间交谈也无需增大音量。
    六、用户口碑
    在车质网“哈弗H2”车系频道中，共有32人参与评分活动：21人给予四星评价，8人给予三星评价，3人给予两星评价。在评论中，有车主总结出2014款哈弗H2在实际使用过程中的优点及不足，可以为其它消费者提供更为真实全面的参考意见。
    在用户口碑中，绝大多数车主认为2014款哈弗H2的外观设计时尚大气、富有张力，家族化大嘴式进气格栅和棱角鲜明的头灯令人印象深刻。同时全系车型的内饰做工和用料都备受消费者好评，而1.5T发动机强劲轻快的动力输出也得到了认可。不过相对于靓丽的外表与出色的内饰做工，哈弗H2的变速箱成为了众矢之的，不少人反应其存在入挡生涩和顿挫感明显的问题。除此之外，也有消费者在行驶过程中能够听到汽油箱处存在异响，尤其是容量不满的情况下，该现象更加明显。
    七、加分项
    1、碰撞安全性
    根据国内C-NCAP碰撞测试数据显示，哈弗H2获得五星评价，得分达到了55.7分。在完全正面碰撞、40%正面偏置碰撞，对胸部及小腿的保护成为该车的主要失分项，且在后排乘客头颈部项目中十分非常严重，可见其对驾乘人员的保护还有很大提升空间。但在侧面碰撞实验中，哈弗H2以满分的成绩通过测试。
    2、召回历史
    从目前掌握的数据来看，2014款哈弗H2在中国大陆地区未进行过召回，虽然无召回并不代表车辆质量达到完美，但至少证明生产企业判定目前车辆并无影响行车安全及财产安全的问题隐患。