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辉腾刷ecu动力改装
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辉腾刷ecu动力改装

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干柴遇烈火

 
 
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作为D级车的辉腾,却是搭载着原本应该出现在SUV上的3.6L自然吸气发动机,像是卡宴、途锐。这无疑让辉腾在动力上增加了不少优势,6250rpm下可输出最大功率206kw280Ps),最大扭矩370Nm则在3500rpm时爆发,对比那台500Nm/1500-3000rpm3.0L涡轮增压柴油发动机,3.6在前段的加速能力略微逊色,要知道辉腾3.6官方公布的百公里加速为8.9s,而辉腾3.0TDI则仅仅需要8.2s。有弊则有利,虽然前段加速爆发力比3.0TDI稍弱,但是辉腾3.6加速的柔和性与顺畅度则强于前者,并且这一弊端在升级德基德克ecu程序后能得到不错的改善。












依然是需要拆下汽车电脑进行ecu改装的操作,辉腾3.6ecu完成了动力性能的提升,相比原厂的调校,最大马力和峰值扭矩分别增加了20kw27Ps)和35Nm,并且油门反应更敏捷,前段加速变得更激进,甚至超过了3.0TDI
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