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老前辈对决新势力 全新宝来对比C4世嘉

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2015-12-23
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老前辈对决新势力 全新宝来对比C4世嘉
来源:爱卡汽车网外观对比 
2016年年初,东风雪铁龙推出了C4世嘉,这款定位于世嘉和C4L的车型,不仅增添了细分领域的空白甚至还换装了6AT变速箱和新的小排量涡轮增压发动机。而在同级别中的一位前辈,来自一汽大众的宝来也将在近些日子正式上市。一边是紧凑级车型的老前辈,一边是综合素质不弱的新势力。那么,这一新一老的对决将会带来怎样的结果?C4世嘉是否有实力向“老大哥”发起挑战呢?今天,我们就来比比看。我们选取了C4世嘉2016款 1.2THP 自动旗舰型和全新宝来1.4T顶配车型。 全新宝来的设计给我带来了一些新鲜感,他拒绝大众家族套娃的决心,新鲜元素的加入提升了车头的视觉效果。C4世嘉还是沿用家族式设计,更显宽大的车头、圆润的车身,整体看上去更要稳重一些。 全新宝来前进气格栅通过中央一条镀铬饰条贯穿左右,这样的设计既保留了大众产品的特点,又凸显出个性的一面。C4世嘉前格栅双横镀铬饰条横向贯穿车头,与前大灯融为一体。使得车头看上去显得更宽大些,视觉效果上就更为稳重。对比表格车型全新宝来C4世嘉长(mm)45624588宽(mm)17931800高(mm)14681496轴距(mm)26142610 全新宝来车尾造型采用立体塑形,车尾采用“V”型设计,尾部造型十分立体,不显平庸。C4世嘉尾部没有采用过多线条的刻画,后备箱盖上沿微微上翘,整体给人一种很敦实的感觉,却又不失动感。全新宝来轮圈造型十分动感,其轮胎配备的是韩泰KINERGY EX系列,规格为205/50 R17。C4世嘉轮圈采用多辐式的造型,轮胎为固特异Assurance系列,规格为205/55 R16。内饰/配置对比 内饰方面,两款车可以说截然不同,全新宝来保持着大众家族化的内饰,整体风格简约,而C4世嘉借鉴风塑流沙的形态,全软质搪塑工艺,简洁而精致。 全新宝来采用双炮筒仪表盘造型,中央行车电脑显示屏为单色屏,不过它可显示的信息还是非常丰富。C4世嘉采用马赫环宇航式数字仪表,搭配多处哑光饰件营造出低调、科技的格调。 全新宝来座椅采用真皮与绒布材质包裹,做工细致,并且高配车型配备了前排座椅加热功能,只是座椅为手动调节,有些不可思议。C4世嘉座椅宽大厚实,顶配车型主驾驶座椅采用6向电动调节,副驾驶则为手动调节。动力/测试对比 动力方面,全新宝来的动力总成依然为1.4T发动机和7速双离合变速箱搭配,这套黄金动力组合赋予了全新宝来优异的同级别竞争力。 C4世嘉1.2THP发动机的动力也不可小觑,6速手自一体变速器与发动机匹配十分合理,并且它还配备运动/雪地/手动换挡模式。驾驶感受对比 全新宝来1.4TSI与7速DSG的动力总成依然是我们熟悉的风格。当发动机转速达到1400rpm就能带来最大扭矩,当涡轮开始工作后,你就会得到一个完全不同的强有力的提速感受。C4世嘉6速自动变速箱与发动机配合不错,正常加速,变速箱的动作很干脆,动力输出也很流畅。 编辑点评:经过上文各方面的对比我们可以看出,两车其实代表的是两个不同的购车族群。在外观和内饰的设计方面上C4世嘉更加年轻运动,同时车辆配置相对较高,对于注重性价比和实用性的年轻人来说会是一个不错的选择;全新宝来虽然在外形上有了些许脱离家族设计窠臼的迹象,但整体设计其实依旧还带有沉稳大气的品牌气质。
 
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Hi莫小宝

 
 
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