关于此次召回事件据我分析（先说是据我分析哈）

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marriusjack

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用户： marriusjack
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发表于 2016-04-14 09:56

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楼主电梯直达楼

1、从数据分析ES200召回13440台，从昨年9月至今年2月共计5月全国销量应该不只那么多本人分析应该超过20000台，说以在这个事件段购买200的车主应该有四分之三中招，还有四分之一不得遭（官方发布也说了是部分！！）。官方发布的ES200召回车架号尾数是2003073-2019029。2、从供应商分析，雷克萨斯的刹车防抱死系统供应商应该不只中招的这一家，至少有2至3家供应商（根据是：高田气囊召回也不是全部召回而是部分，并且如果一个厂家某种配件只有一家供应商那么风险很大：1、供应商价格可以垄断，2、供应商配件出现大规模问题无法及时应对，比如召回事件。）由此可见没有遭召回的部分肯定是其他1至2家供应商供应的，所以不用担心。3、从提车时间分析，从日本出厂到提车一般经历30天左右，也就说3月1日出厂的汽车到车主提车应该在4月之后，所以4月之后提车的车主问题应该不大，但是为了彻底搞清楚提的车是不是是召回车还是有必要查询车架号与4S多沟通确保万无一失。4、已经中招的车主也只有放宽心态，应该积极面对及时解决问题（这毕竟也是事关安全的大事）。毕竟人家公司也是在你没出事之前就主动积极的召回并提供了解决方法。还算是负责任的厂家了。保持积极心态及时解决问题才是关键！此观点谨为个人观点，如有不实不对之处还望批评指正！~