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CT6起步肉吗,最大扭矩转速3000到4300是好是坏?
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CT6起步肉吗,最大扭矩转速3000到4300是好是坏?

[待解决] \"收藏此主题\"

zhu8725125

 
 
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2009-06-16
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喜欢X?5的我来咨询下各位C?6朋友,希望告知一二,我认为通用这样做车不厚道,改不改款没意义,我以为有Q5和GLC的配置和三大件做样板后出的XT5会很惊艳,结果只是失望和惊讶,之前认为它的悬挂差,我安慰自己说有带CDC的款,操控不会差,认为它的中控差,我安慰自己说宝马也素颜,但现在出来的最高扭矩转速3000到4000我真接受不了,找不到让自己买这个车的理由
 
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flyjjww

 
 
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2010-03-23
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询问者采纳当然是越早越好,但由于低转速下发动机排气量有限,涡轮叶轮获得的推动力就小,就不太可能获得比较好的增压效果,甚至没有效果。这是由涡轮增压器的动力来源所决定的,是涡轮增压的主要缺点。 》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》涡轮早介入,改善动力迟滞 相比相同或相近功率的自然吸气发动机,当年涡轮增压发动机最大的缺点就是发动机的“动力迟滞感”。所谓迟滞就是踩下油门踏板后,到发动机输出相应功率所需要的时间,其实任何发动机都会存在迟滞,只是多些少些而已,但相比自然吸气发动机,涡轮发动机的迟滞感会更明显,特别是在多年前发动机要到2000转/2500转时涡轮才介入,这种缺点也会显得特别突出。》》》》》》》》》》》以上2条都是复制百度询问解答的。。。。。。。。。。。再有BBA的涡轮介入都是在1200~1250时就介入释放最大扭矩            
 
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zhu8725125

 
 
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谢谢
 
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eddiee886

 
 
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搞得好像你需要用得着500多的扭矩一样。
 
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zhu8725125

 
 
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3000涡轮增压才工作有点少见的
 
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eddiee886

 
 
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凯迪拉克的家用车的动力都是偏向自吸平顺调节的,开过的人才能体会,为什么会这样设置。
 
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eddiee886

 
 
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起步肉不肉,得让4儿子的销售带你感受一下,3.0TT的,论坛里人都说起步加速时晕眩感很强
 
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flyjjww

 
 
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2010-03-23
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你好像说错了吧? 开过凯迪拉克的都说油耗相对要高 低速变速箱顿挫要明显些(而这些恰巧都是涡轮介入较晚所带来的问题) 这都是大众认可的说法 洗地也不要眼睛闭着洗啊,你当楼主来这发帖真的什么都不懂吗?            
 
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flyjjww

 
 
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你特意漏说了,试驾过的都说,顿挫明显
 
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wsry1025

 
 
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2009-07-27
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数据只是一方面,建议楼主亲身体会一下,试驾又不要钱
 
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zhu8725125

 
 
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恩,这个可以有,谢谢
 
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#(┬_┬) 帖子被删或被屏蔽了...
 

eddiee886

 
 
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说顿挫明显的,叫他去试驾一下奔驰~呵呵
 
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ewrre1111

 
 
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这话讲得有点太外行了,3000到达最大扭矩和3000开始起作用,是本质差异的两个概念
 
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zhu8725125

 
 
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2009-06-16
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冼耳恭听,希望能告知一二
 
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flyjjww

 
 
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不用强调什么跑车变速箱,你以为把跑车上的变速箱拿过来按在CT6上跟它的发动机就能完美匹配了吗? 汽车界有个说法叫调节,你这么专业不懂? CT6属于家用舒适性轿车,变速箱再好跟发动机匹配调节不够完美,也是白搭,家用车换挡快不如换挡平顺,不管你赞同不赞同 大众都认可的宝马的发动机跟ZF的8自动变速箱是目前这个级别里调节最好的一套组合,换挡够快也够平顺,再说CT6 2.3档顿挫很明显不是我说的,是哪些亲身试驾过的人说,你吹的多好跟多好 你也没试驾过,你只会拿数据来说,为什么大家不信亲自试驾过的话 而来信你一个数据专家?
 
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zhu8725125

 
 
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据我理解不知道正确不,2500以下等于就是自吸,涡轮根本没介入,增加油耗的同时动力还有点肉,请问是这样吗
 
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eddiee886

 
 
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所以讲,顿挫不顿挫,得自己去试驾,很多人开奔驰的7G还会感觉得很好呢。数据都不可信,别人的主观感受那就更不可信了,对不
 
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eddiee886

 
 
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再肉也是6秒以下的0-100KM/H加速啊,不喜欢地板油的把家用车当跑车一样的跺油门,这加速够够的了
 
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