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新雷克萨斯GS是不是14代皇冠的换壳版啊？

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三两肉

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用户：三两肉
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发表于 2016-04-20 23:09

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

发动机变速器都一个样啊～～～不知道底盘是不是一样？

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相关问答

精选日报 皇冠

爱车永不消停皇冠伴我同行

三两肉

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发表于 2016-04-20 23:16

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沙发

差20十万，开起来不一样，但差的不多，性价比当然皇冠……GS不是偏贵一点点

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天使哭泣

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发表于 2016-04-20 23:25

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板凳

千万不要以为同平台就是换壳。抛去外观内饰这些表面件，同平台车根据定位和价格调节也完全差异，都说es是凯美瑞换壳，但这基本都是没开过的键盘车身才这么说，实际上ES驾驶质感比凯美瑞强多了。大众紧凑型平台诞生的高尔夫和A3，开起来也差异很大，辉腾和慕尚，卡宴和途锐也同理。

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qingguoch

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发表于 2016-04-20 23:39

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地板

轴距2850吧，跟锐志和普通版皇冠一样

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米兔

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用户：米兔
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爱车： 骏捷FRV … 骏捷FRV 2009款 1.5 手动豪华型

发表于 2016-04-21 06:52

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地下室

哈哈，GS现在换代了，老款也没多少优惠啊，能有车就不错啦。对于车主来说是好事，不用看着车大幅降价肉疼。GS是好车，大家都承认的。价格如果便宜点，销量会很好。毕竟六七十万，都可以考虑78S了。

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石宪

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发表于 2016-04-21 07:47

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6楼

看三大件？呵呵宝马三大件出了名的好那奔驰奥迪卖给谁？我觉得买车就是看人的风格

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飘一路飘

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发表于 2016-04-21 08:22

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7楼

材料差远了，不要YY，两辆车都开过就知道区别了

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xzcy

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发表于 2016-04-21 08:50

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8楼

GS混动版不谈，2.0T最低配整体科技配置跟皇冠精英版几乎相同，发动机，变速箱完全一样，底盘结构一样，GS连杆的用料是不是是铝合金不清楚，因为没看过，皇冠底盘部件是钢的。两者开起来不会有什么明显区别。操控GS可能会更利索点，毕竟车身短些。丰田都是模块化生产，GS对应皇冠，RX对应汉兰达，价格差10多万主要差在了关税和更精致的外观和内饰。还是有不少人为了全进口身份，更好的牌子，更犀利的外观和更加精致上档次的内饰多出10多万购车的。这就是差异化销售，丰田的精明之处，雷车不国产也是对的。

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米兔

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发表于 2016-04-21 08:55

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9楼

贵那么多肯定不值，奔驰E320现在才47.5万，尽管换代，那可是3.0T，四驱，配置也高，奔驰的内饰一点不差于GS.你说哪个值得购买？

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nanning307

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发表于 2016-04-21 08:55

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10楼

负责任地告诉你…同平台不代表就一样…差异还是很明显的就好比ES和凯美瑞，差距太大了

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石宪

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发表于 2016-04-21 09:01

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11楼

国产的和进口区别吧

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米兔

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发表于 2016-04-21 09:20

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12楼

有钱当然雷车咯

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米兔

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发表于 2016-04-21 09:23

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13楼

国产车外销的也很多。宝马自达5系短轴好像是进口的吧，美帝价格会比GS低？到了天朝，简配的GS可比5贵多了。GS卖的不好那是应该的，卖的好了才奇怪。拿进口，用料说事，只能说外观还比较吸引眼球，看车先看三大件啊。GS摆放在哪里里是很好看，实际我在街上遇到过几次上一款GS，真没觉得哪里好看，只觉得不值哪个钱。

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skypl

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发表于 2016-04-21 09:25

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14楼

进口520i乞丐版45.7万，进口GS200T乞丐版45.9万，同排量对比GS哪里贵很多了？GS配置倒是比520i高很多。

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米兔

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发表于 2016-04-21 09:26

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15楼

不看优惠吗？GS什么除了上款在成都那么大幅优惠过一次，基本价格都极其坚挺。520和520LI的质量会有很大差异？比GS便宜有10万吧？

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skypl

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发表于 2016-04-21 09:29

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16楼

Gs200t新车上市的优惠当然不能和520i这样的老车比优惠。上市一年后再看。

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skypl

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发表于 2016-04-21 09:30

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17楼

老款的gs250最低优惠到38万，350最低优惠到57万，浙江地区。

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米兔

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发表于 2016-04-21 09:47

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18楼

谁买到那是捡大便宜了。

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米兔

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发表于 2016-04-21 09:56

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19楼

，同档次的车三大件都能差到哪里去？三大件差不多，当然看面子讲外观了。皇冠销量差，外观不够美也是重要因素之一。

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