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热聚集和热衰减

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热聚集和热衰减

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用户：浅笑2016
等级：Lv1
地区：山东青岛

发表于 2016-05-09 09:33

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

热聚集：由于摩擦产生热量，当热量不能被100%散掉就会产生累积聚集，热聚集导致温度升高，摩擦系数越高瞬间产生的热量越多。
热衰减：热聚集到一定程度超过摩擦材料能耐受的极限材料就会烧掉，制动力大幅度下降产生热衰减现象，就是踩刹车不管用了，所以并不是摩擦系数越高越安全。
所以刹车片的耐受温度是很重要的参数，通常民用刹车片都限定在200°F～600°F之间，在此范制造不同摩擦效能的刹车片。
表示刹车片摩擦效能的参数叫摩擦系数，摩擦系数大概意思是这个片有多“粘”，越粘的片阻力越大制动越灵敏，但舒适性和耐热性越差，轻踩就会点头狠踩很快就烧了。

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用户： feinimoshushu
等级：Lv4
地区：广东茂名

爱车:

车友会签到888天以上

发表于 2016-05-09 09:46

| 只看该作者

沙发

来自车友iPhone客户端

说得很好

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7947帖子

用户： Aflies
等级：Lv1
地区：山东潍坊

爱车:

车友会签到666天以上

发表于 2016-05-09 13:57

| 只看该作者

板凳

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