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专业潜水族

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用户： HUC9988
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发表于 2016-05-12 10:47

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楼主电梯直达楼

一直对美系车有着独特的好感，虽然日系品牌在油耗反面一直都有着不错的口碑，但是整车的质量也频遭质疑。也算是处于反日的情绪对日本车一直都不感冒。通用车系的质量还是非常不错的，口碑也很不错，就拿别克来说在众多人的心中就是个【景德镇】的产物，但是也背上了油老虎的板凳。凯迪拉克CT6我到时很喜欢它的帝豪标，貌似就是大一号的帝豪。它在国内依然身处被BBA抛之脑后的二线豪华品牌阵营。

但，喜欢一个人，需要太多理由么？不需要，第一眼的Feel，注定你后面无时无刻的为之牵挂。车也是一样

2015年，被328iM洗脑，差一点点就拿320Li去置换328，结果，当我在优酷上看到了凯迪拉克ATSL挑战L之《古镇梵音》这个视频后，被ATS那销魂的屁股毒害的在地上滚来滚去。好吧，其实，我内心还是有那么一点闷骚的，改订了ATSL 28T。

一年多下来，带着ATSL漂过移，上过赛道。去过云南，下过山窝。除了副驾驶座位那块板子闹过几次后，基本没啥毛病，哦，如果不算那次慢悠悠的找路，被人当吉利拦下问我：帅哥，去机场多少钱。我很淡定的说：我这车是黄标，不能去机场，不好意思啊。以外，其余自己还是蛮乐呵的。

一直到今年过年。

因为房子装修，过年回家返回广东时，带了很多家里的木炭，吸甲醇功能很管用，加上带上的一些土特产，把后排放倒，ATS的后备箱最后连我的行李箱都放不下，看着父亲年前就跑东跑西给我弄来的这一堆东西，我也不能说不要啊。最后，把行李箱放在副驾驶上带回来的。当时路上就在想，换个大点的车吧。咱过了一脚油门甩几十米泥巴的年龄了。

其实年前就关注过CT6，只是觉得ATS挺好的，而且买了也才一年。没想过换。CT6么，很多人都不喜欢它的前脸，我觉得很好看，特别是晚上亮灯的时候。侧面完美，C柱过度的还是很自然，唯独尾巴过于匆忙了一点，在经历过ATS后备箱事件后，回来的第一天就跑去4S交了订金。40豪华。考虑过28T领先，甚至当时只有一台顶配在展厅的现车我都考虑过，其实CT6性价比最高的应该是28T豪华，配置齐全，实用性也很强，家用蛮好的。28T领先多了内饰颜色和电动尾门，前唇和轮毂。追求内饰的可以考虑。追求动力还是40豪华会好一点，相比较28T领先来说，发动机变速箱这两样就足够补回差价了。至于顶配，回来给自己狠狠的抽了几大耳刮子后，干了两罐老干妈后清醒了，没有考虑下去。一来在当时没有现金优惠的前提下，顶配818000的裸车价格性价比确实不高，二来米色内饰真不是我的菜。

送了5年免费保养，5年质保，凯迪同品牌置换补贴20000,4S答应送个1:18的原厂车模到现在还没到，提车送了一箱油，首位车主搞了个小仪式，送了束花，其余没了。

现在开了6000多公里，大概说说心得吧：

动力：9分 5.7秒比ATS还快，而且，冷车启动的声音很带感，有点卡宴3.0T的味道
内饰：7.5分说实在话，细节不是很好，门板上的门栓居然是塑料的，ATS都电镀了好吗？气氛灯简直就是亮瞎了我的钛合金近视眼，不说要要S级那样，你多少给我点黎明前的曙光也好啊？这是两个最大的吐槽设计
空间：9分 3109的轴距，就算凯迪拉克再不会利用空间，比5系LI我觉得还是稍微大那么一点点的。不多。
操控：8.5分带电磁悬挂和后轮转向，和开ATS差不多，但是底盘太低，车太长，通过性不是很好，高速变线时还是感觉到有一个尾巴
舒适性：比不上E级，感觉和A6差不多，比5系软一丢丢吧，这个玩意每个人的感觉不一样。比ATS那肯定是舒服很多的，座椅有点偏短，但楼主175cm，感觉也还好。静音效果不错，关上玻璃就是另外一个安静的世界。音箱足够了，也和楼主是乡下孩子木耳朵有关吧。1-3挡顿挫有，但慢慢习惯车的换挡逻辑后，踩油门稍微注意点就好很多。
售后：A柱异响，已修复。手套箱USB接口坏，已修复。其余问题暂没发现。

好了，前前后后的流水账差不多就是这样，一直都有交作业的习惯，每台车都是，侥幸上过几次首页。不知这次如何。

女主角：小喵童鞋 ——人家可不是什么淘宝模特，座驾粉色奥迪A1，白色法拉利458，以至于今天约她出来帮我拍照我都很殷勤的帮她提箱子拿衣服点头哈腰，要知道人家一高兴，我这一箱油钱消费不就到手了不是？印象最深是当年刚认识她的时候那台粉的稀里哗啦的奥迪A1，还有和她斗牛，她每次拿到牛1时技惊四座的一句名言，在这里我就不说了，素质，素质。

射淫师：纳爷——话说，在路上纳爷各种调戏小喵，说他只是个修电脑的，今天是楼主花30块钱请他过来随便拍拍而已，吓的小喵各种不淡定，慌的1B。甚至拿出了美图手机和楼主说：让这个修电脑的下车走路回家，我自己拍。

灯光/音箱/财务/会计/出纳/保安/外卖小哥/模特助理/射淫师助理：不用想了，都是楼主我。