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关于油门行程改装的建议
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关于油门行程改装的建议

[待解决] \"收藏此主题\"

突尼斯

 
 
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2009-03-27
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看了车友很多都改装了油门行程,今天我特意关注了一下自己驾驶的一些细节,和大家探讨下,我开车接近25年了,以我的经验来看,不需要改的,因为这行程的设计肯定有它的道理,毕竟厂里工程师总不会傻到这小问题都发现不了?其实主要是有些车主操作习惯不好的原因,才导致车子发脾气,歇火了,对于油门行程大的驾驶操作也是有技巧的,就拿利亚纳A6来说,当起步时,先踩油门到转速1000转,再抬离合到半联动位置,这时明显感觉转速下沉,油门徐徐踩下,离合徐徐抬起,车子就很平和的起步了,一开始主要是练习脚踩下油门控制在1000~1100转左右,太高就浪费油了,抬离合到半联动位置,抬到油门感觉下沉的点就是半联动,多多练习,要达到油门一脚到位,离合一脚到位,那就能完美起步了,时间长了,就形成了两腿的肌肉记忆,就能愉快驾驶了,希望车友们有好的驾驶技巧多多交流啊
 
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天下格斗

 
 
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学习
 
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少了一个

 
 
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将离合开关行程调节一下可以不用踩油门起步,不影响油耗和离合结合点的位置。
 
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aibulams

 
 
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现在起步,都是车屁股下沉。怎么开都是7以下油耗
 
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achilles_b

 
 
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逗比
 
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zhuwq0513

 
 
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首先说明的是不是改装,只是把虚位弄没,也就是把油门踏板用某个东西往下压一点,虚位会给正常驾驶带来很多麻烦,容易熄火等,
 
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天下格斗

 
 
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习惯了就好
 
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少了一个

 
 
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那么多车主调过了效果明显,何来逗比,你的调一下就不会说这话了,调过再好好说话。
 
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achilles_b

 
 
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一个普通的行程开关,和油门有什么关系。
 
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少了一个

 
 
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那你调调看
 
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自由翅膀

 
 
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踩下离合,不动油门,转速会升到1000转的。你有没有a6啊?
 
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墨鱼仔000

 
 
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各车都有自己特点,还是不改的好,不着急,娜娜怠速起步没问题
 
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