太平洋汽车 > 论坛 > 本田论坛 > 缤智/本田VEZEL论坛 [ 其他论坛 ] > 正文

返回列表

提问

查看：回复：19

提问帖

关于焊接车门跟一体成型车门？？我有话说～

[待解决] $\"收藏此主题\"$

aktm

0粉丝
0精华
219帖子

用户： aktm
等级：Lv1
地区：

发表于 2016-04-26 18:04

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

如题～为什么那么多人纠结焊接车门跟一体成型车门？我是一名中车股份员工…就是做动车组跟地铁的哪个！我发这个帖子就是想说动车组跟地铁，城轨都是焊接车门不知道为什么那么多人纠结焊接车门！！！

回复本楼

加入车友会创建车友会

太平洋汽车全新推出“太平洋车友会”；来太平洋车友会，结识志同道合的车友了解详情>>

相关问答

关于焊接车门跟一体成型车门？？我有话说～

精选日报 缤智

新车新体验，浅谈对缤智感受

推荐专题：缤智车门

jacky9999

0粉丝
0精华
160帖子

用户： jacky9999
等级：Lv1
地区：

发表于 2016-04-26 18:14

| 只看该作者

沙发

被某些车企公关搞的，看看哪些无框跑车，连框子都没有，岂不是更不安全？不懂可以去查资料

回复本楼

ai614123

0粉丝
0精华
911帖子

用户： ai614123
等级：Lv1
地区：

发表于 2016-04-26 18:16

| 只看该作者

板凳

估计没人从侧面装去撞火车

回复本楼

aktm

0粉丝
0精华
219帖子

用户： aktm
等级：Lv1
地区：

发表于 2016-04-26 18:20

| 只看该作者

地板

火车拉门肯定比轿车拉门用力大啊！！！！而且次数也多～这么说你明白吗？

回复本楼

aktm

0粉丝
0精华
219帖子

用户： aktm
等级：Lv1
地区：

发表于 2016-04-26 18:21

| 只看该作者

地下室

对啊！而且焊接车门比一体车门其实要贵很多～

回复本楼

fangzenglin

0粉丝
0精华
251帖子

用户： fangzenglin
等级：Lv1
地区：

发表于 2016-04-26 18:37

| 只看该作者

6楼

火车不会撞

回复本楼

a9090

0粉丝
0精华
448帖子

用户： a9090
等级：Lv1
地区：

发表于 2016-04-26 18:39

| 只看该作者

7楼

关键是一体车门三段式铰链都是tb的强项，之前车上都有到这里减配干嘛，优点为什么不继承？

回复本楼

anfeilao

0粉丝
0精华
240帖子

用户： anfeilao
等级：Lv1
地区：

发表于 2016-04-26 18:54

| 只看该作者

8楼

小强实验室跟古惑仔电影一样害了一代人啊。

回复本楼

竹之夭夭

0粉丝
0精华
184帖子

用户：竹之夭夭
等级：Lv1
地区：

发表于 2016-04-26 18:57

| 只看该作者

9楼

虎5是一体车门吗？虎7干嘛不用虎5技术？

回复本楼

用心就好

0粉丝
0精华
163帖子

用户：用心就好
等级：Lv1
地区：

发表于 2016-04-26 19:06

| 只看该作者

10楼

你家动车开门用手拉？

回复本楼

aktm

0粉丝
0精华
219帖子

用户： aktm
等级：Lv1
地区：

发表于 2016-04-26 20:08

| 只看该作者

11楼

看清楚我发的帖在说话！我说还有绿皮火车跟地铁城轨！别什么都黑！

回复本楼

aktm

0粉丝
0精华
219帖子

用户： aktm
等级：Lv1
地区：

发表于 2016-04-26 20:09

| 只看该作者

12楼

虎5我也没开过这个真不太清楚

回复本楼

aktm

0粉丝
0精华
219帖子

用户： aktm
等级：Lv1
地区：

发表于 2016-04-26 20:10

| 只看该作者

13楼

……我只能告诉你，一个绿皮火车门6 位数…也是焊接的

回复本楼

aktm

0粉丝
0精华
219帖子

用户： aktm
等级：Lv1
地区：

发表于 2016-04-26 20:17

| 只看该作者

14楼

前几天我们这边过来几个城轨监造专家，他们在观看产品的时候说过一句话我印象挺深刻的，说现在的自动焊技术他们并不认可…因为技术漏洞太多～反而是用了几十年的手动焊他们认可！跑了十年的绿皮火车车门从来没见过焊接开裂，进水一方面问题！

回复本楼

lanyangyang159

0粉丝
0精华
597帖子

用户： lanyangyang159
等级：Lv1
地区：

发表于 2016-04-26 20:24

| 只看该作者

15楼

不知道是谁说的一体的结实，很多车都是这样的，下面对两种工艺区别说下:一体车门，由整块板材冲压成型，内板料厚只有0.8mm，甚至更低，自己想想0.8mm的板子是多厚。焊接车门：现在主流的是下半部分钣金冲下，且下半部分大多是激光拼焊的不等料厚，这也是没法一体成型的原因，但是强度高，另外门上段一般都是辊压成型的，强度比0.8的板不知道强多少，所以不等料厚，差异工艺，必然是焊接在一起的，最后再说一下，如果产生变形破坏，焊接位置比其他位置更难破坏，现在的焊接不是之前路边修车那大电焊，以上为个人经验积累，不足的请自己百度。

回复本楼

aktm

0粉丝
0精华
219帖子

用户： aktm
等级：Lv1
地区：

发表于 2016-04-26 20:29

| 只看该作者

16楼

我也做过车门所以我比较放心焊接车门…有句民间谚语说的就是滴焊千斤…说的就是一滴焊能承受一千近～当然这个说法有点夸张

回复本楼

anfeilao

0粉丝
0精华
240帖子

用户： anfeilao
等级：Lv1
地区：

发表于 2016-04-26 20:49

| 只看该作者

17楼

你说什么呢？你明白我说的话了么？

回复本楼

hsfhy

0粉丝
0精华
719帖子

用户： hsfhy
等级：Lv1
地区：

发表于 2016-04-26 23:13

| 只看该作者

18楼

不喜欢焊接车门但能接受，原因很简单不美观！

回复本楼

嘟嘟粉圆

0粉丝
0精华
128帖子

用户：嘟嘟粉圆
等级：Lv1
地区：

发表于 2016-04-27 00:36

| 只看该作者

19楼

因为奇托之前老是攻击他人的焊接车门，现在轮到会造车的厚道的奇瑞也这样搞了，这冷饭炒炒打脸而已

回复本楼

返回列表

只可添加一张图片，多张图片请选高级模式

高级模式

温馨提示：回复超10字可获1金币，有独特见解超30字可获3金币，灌水用户将扣除金币并锁号处理。希望广大车友共同维护论坛的友好回复氛围。

下载官方APP 实时查看消息回复

常用表情

精选推荐更多精选 >

缤智/本田VEZEL车门更多相关问题

缤智/本田VEZEL最新消息

本田缤智经销商小型SUV 优惠车主点评(0) 车问答广州车展北京车展成都车展奕歌科赛1° 汽车大全