1万公里内都需要做哪些保养才算妥当

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焦作江淮3

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发表于 2016-05-22 12:32

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楼主电梯直达楼

汽车对于一般家庭来说，俨然只是一个遮风挡雨的交通工具而已，一年下来其实也跑不了多少公里，无非是上下班接送个孩子什么的用用而已。
那么，很多准车主在这段时间内还是比较心疼车的，因此难免会过度爱惜，甚至经不住诱导和为了保养而保养，今天就来看看1万公里内都需要做哪些保养才算妥当。

磨合期应该做些什么；
新车磨合期一般都建议在5千公里以内（“三儿”3千公里就做了）做首次保养，这没有什么异议，早晚区别不是很大。
网传磨合期不可多载物，轻踩油门什么的纯属瞎掰。开车不带人岂不更加减轻重量吗？
对于拉不拉高速这件事，各有说辞，我的意见是拉了当然好，但没必要刻意去跑高速，因为原厂说明书并没有明确规定，新车必须拉高速。所以故意去跑速，真是去去心病罢了，作用的意义并不很大。什么这添加剂那添加剂的更没必要。
一万公里内都需要做什么；

对于我们日常家用车来说，一万公里可能要跑多半年吧！这期间对于发动机无需做什么保养，油液方面也没有一万公里之内需要换的。除了机油以外！
一万公里建议清洗下节气门，一般费用在30元到100元不等。原因就是：现在车辆都属于是电子控制，节气门稍微脏污会造成油耗略微增加，怠速不稳。当然有些地域问题，环境较好的也可能维持的时间较长。个人建议，一万公里清洗一次也是很有必要的。

另外，四轮定位在车辆没有什么明显的跑偏或者方向盘有抖动的情况下，千万别做，因为没病也能做出病来。这个是车友的经验之谈，可不是道听途说。
在这段期间，可要把控好自己的消费情绪，因为一不小心多花个千把块的冤枉钱还是感觉不到的。汽车是得七分养三分修，怕的就是被忽悠消费，毕竟我们普通人难分辨，所以熟知一些基本的养护概况还是错不了的。