为什么对H7动力试驾的感受各方区别这么大呢？

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chinablog114

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发表于 2016-05-10 13:43

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楼主电梯直达楼

摘自太平洋汽车的评测文章（五一期间长途测评，连续两天以每天近800公里、超过10个小时的连续驾驶）：配备了双离合变速箱，但H7并没有德系车那样将低速调的过于温柔，油门初段很灵敏，第一次开会感觉有点“蹿”，灵敏的油门调节抵消了车重对于低速加速的负担。所以，0-40公里/h也不会觉得动力弱，只是相比高速会稍差一些。在快速减速时，当车速降至低速和低档位后，换挡时变速箱还是有抖动，不明显，但能察觉到。优点也很明显，这台变速箱的换挡速度够快，比DSG还是稍差一点，但明显比我们前不久测试的途胜的双离合要快。这台双离合变速箱在2000转左右换挡，这也就是扭矩的输出点，所以稍微深一点油门，动力便能很好的释放。而且，这台发动机的后劲很足，时速120公里/h时再加速，动力也会源源不断地出来，尽管在社会道路上你没有机会体会更高的速度。但这至少说明，在各种速度下，它的加速性能都能令人满意，这也是我们一致认可的地方。