Q3的排量问题可能还有很多小白，咱们客观的平和的公正的聊一聊！

Q3也卖了几年了，关于1.4和2.0哪个好，一直是争论不休！很多买了1.4的车友觉得够用，不错，这个真是没有一点问题的，但是请不要攻击说2.0的车就是上路立马烧机油，99锟赡苄陨栈停?.4的稳准不会烧，本是同根生，相煎何太急，您这个言论实在是会影响别的准备入手Q3的车友，完全的误导！！！其次很多买了2.0的车友也是觉得、可能、估计、认为1.4的排量绝逼不够用，你就不是1.4的车主，就不要说车轱辘话，人家对于排量很满意，又不是你开，你着急上火有用吗？没意义的事情，买家乐意即可，千金难买我乐意！但是，现在峰回路转，我要说一句客观的话，千万千万别被论坛的某些言论误导了！“Q3一定要买1.4的，买2.0就是烧钱的货！”您真正体验过2.0的车吗？您完完全全了解奥迪生产2.0车型的初衷吗？就这么瞎掰？！！！另外买2.0的车主也不要误导哪些其实很想省钱买1.4的小白，存在即合理，只要是奥迪产的，1.0T都能上路行驶，也能开的动，这个2.0的车主你们就别操心了，绝对是咸吃萝卜淡操心，与您何干呢？呵呵最后，再说一句很多人不愿意听，但是是大实话！汽车销售一直以来都是以排量区分汽车的档次，尤其是民用的消费类普通用车，您拿斯太尔王和轿车比排量就有点过了！打个比方，液晶彩电，在技术含量相当的前提下，尺寸大小就是区分档次和价格的绝对因素！汽车同理，排量大的车型往往价格都贵，档次也较高！【这样说，您要还是较真，我真没话说了！】回头来看奥迪Q3，最近常去4S转悠，发现经常出现1.4的同一款车型价格和2.0的落地后相差无几，有时候还稍贵？我就纳了闷了？奥迪到底葫芦里卖的什么药？这么老牌的汽车厂商不应该不知道这个简单的道理！哦~！！！减半的购置税是罪魁祸首，连奥迪厂商和销售都发现，1.4好卖，2.0走不动货！奥迪肯定会迅速调节销售策略，只有错买的，没有错卖的！这里后面的我就省略了，懂的自己应该能看明白，还想掐架的，我真没时间奉陪！！！对于准备入手Q3的准车友，还是想提个醒，哪些是不变的硬道理，我想看了上面的内容，懂的就不用多说了，另外，某位坛友说的不错――您买之前，有机会得区别试驾一下1.4和2.0，试驾完了，觉得1.4还是不错的，那就入手，不后悔！！！这个最起码的，对否？以上帖子都是个人观点，不代表任何人的立场，不喜欢的坛友，您直接点击右上角的哪个小，浪费您时间了，抱歉！