长轴距代表车内空间大？这话也不一定对！

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佛冈Man

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发表于 2016-05-27 18:39

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楼主电梯直达楼

导读最近朋友要换车，他的需求也很简单，就想要后排空间大一些。于是他就天天都翻阅各种汽车网站、各种轮胎以及各种试驾测评，于是他逢人就说轴距。。。
今天我们就来说说长轴距和车内空间到底有没有关系。
什么是轴距从车辆侧面观察，前后轮轴中心点之间的距离，就是轴距。用简单但不太严谨的话来说，轴距指的是前后车轮之间的距离。
其实对于车内空间来说，轴距只是一个数量化的指标，并不能真实反映空间大小。要说能真切感受空间大小的只能是你的腿！只要腿的位置舒服了，你自然就觉得空间大了。
事实往往和想象的不太一样，长轴距并不一定代表后排空间很舒服
首先轴距相同的两款车，其后排空间表现并不一样首先我们先来看两款车（为避免广告嫌疑，只以字母代替具体某款车型），A车，轴距2700mm，B车2700mm，理论上说应该是两车后排空间的数据不相上下，但实际却是B车的后排空间表现明显要高于A车。
原因在于A车是前置后轮驱动车型，发动机和变速箱占据了前轴很大的空间。从侧面图上我们也可看到，前轮后面很长的一段距离都是属于发动机舱的，而座舱车箱则相对靠后；而前置前驱布局的B车发动机舱和驾驶室就相当接近了。
你在B车要想做跷二郎腿的动作绝对比A车舒服，难道你还能说轴距是绝对影响后排空间大小的唯一标准吗？
然后就是后排座椅的位置后排座椅是否靠近后车轮轴，越靠近就说明载人车厢对轴距的利用率越高，那么纵向空间就更宽裕。当然后排座椅能否靠近后车轮轴，会关联到后悬挂以及车辆是前驱还是后驱等一系列问题，在此就不深入说明了。
我们要说的仅是要想后排空间大，轴距的作用并没有想象得那么大！
车门设计对空间的影响还有一个因素能决定后来横向空间大小，那就是车门设计。车门设计主要是说门壁板要做内凹设计。这种做法主要就是在更加有效地利用车内空间，你可以设想一下，车门扶手和储物空间内凹绝对比凸起更省地儿。
再就是头部空间车厢造型会对车内空间造成的影响很大。拿轴距2700mm的C车和2705mm的D车来说，D车造型相对方正的车厢空间绝对比C车流线型的车内空间更显得大，头部压迫感觉也更小！
其实我们想说的是，轴距的长短只是影响后排空间的基础要素，能在一定程度上影响车内空间，但它绝非决定车内空间（包括纵向空间）的主要因素和唯一因素，诸如一些前排座椅造型以及后排座椅的倾斜程度等细节都能影响空间表现。
需要强调的是，我们上述的内容都是相对的。如果将轴距3300mm的车型和轴距2700mm的车型做对比，无论后者再怎样利用空间，后排座椅再向后，后者空间表现也绝对完败于前者
所以要想真正知道空间表现如何，最靠谱的还是亲自做到里面。用自己的身体来证明，竖着坐，横着坐，斜着坐，只有这样，你才能买到一辆真正适合你的车。