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启悦销量低，不是面子或者牌子的问题

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泉州顺川汽车

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用户：泉州顺川汽车
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发表于 2016-05-14 18:39

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

这儿很多人把销量低看做是牌子弱，没面子的原因导致的，如果经常去自主车轮胎，基本都是这个论调，特别是哪些销量很低的牌子。不少人说起哪些销量高的，无非就是牌子响，买车的人不懂等等。其实买10万以下的车的人，对车的选择比买豪车的人要谨慎的多，不会是找个响亮的牌子随便买的。比如大众，销量高自然有它的原因，大众在中国这么多年的经营，对中国人的消费习惯已经了如指掌，加上庞大的拥有量，维修便宜，配件多。所以尽管大众出现了一系列问题，仍然出了很多销量高的所谓神车。捷达、桑塔那老掉牙的车了，换了新面孔继续在神车的大道上奔跑。如果论牌子，铃木再不济，也不会比自主牌子差。吉利当年出的车，档次有奥拓高吗？如果买个10万左右的车就有面子，那人的面子也太不值钱了。中国虽然发展了，但是多数人还是普通的老百姓，对价格的敏感程度是很高的。价格不高，买个可靠性比较强、颜值高、空间大的车，这是很多普通人的选择。轩逸销量这么高，其中轩逸经典占了很大的比重，动辄2万甚至3万的优惠，这才是销量高的主因。启悦上市这么久了，本地我就见过一辆，好多次见的就是这一辆。雨燕、sx4甚至尚悦都见过好多辆。所以，我认为，价格才是启悦销量低的主因。配置高是一个有力的条件，但绝对不是最主要的条件，自主车哪个配置低了？如果不能及时的把销量追上去，迟早陷入销量越低、成本越高、价格越坚挺、销量更低的怪圈。作为一个汽车企业来讲，不赚钱肯定不行，但是没有销量肯定不赚钱。

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相关提问：启悦销量问题

可怜的师傅

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用户：可怜的师傅
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发表于 2016-05-14 18:43

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沙发

启悦优惠2万也没销量，今年节能补贴没了销量还可以，销售网点营销力度都差了点，同事都说我的是国产车

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想见宝龙

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用户：想见宝龙
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发表于 2016-05-14 19:06

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板凳

肯定不是牌子问题，铃木在中国牌子的认知度还是不错的，提起当年的铃木王，那可是最响的摩托车牌子，谁人不知铃木这个牌子？凡是开过摩托车的，都知道铃木是日本牌子，铃木摩托车，就像当年的家电松下、东芝一样响，铃木当年可是高端牌子的代名词。前几年铃木的销售网点也不算少，全国可是有600多家4S店，已经不算少了，近年才降至200多家的。个人认为，主要还是自身问题，不能适应国人对汽车消费需求的发展，那才是致命的。铃木小车对于一小部分人来说，还是非常实用的，特别在在城市买菜代步，但随着社会的发展，光是车型太小这一项，对于大部分消费者来说，就不适用了，当然，还有其他各方面众多因素，如做工粗糙、小毛病小问题多、外观不漂亮、定位家用车但舒适性却不好等等其他很多方面的原因。

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泉州顺川汽车

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用户：泉州顺川汽车
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发表于 2016-05-14 19:52

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地板

本来定价就高，颜值一般，空间也不很大，毛病还不少。我们这曾在车展期间优惠到2万，而且有附加条件。结果愣是没卖出一辆。

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粤HLP520

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用户：粤HLP520
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发表于 2016-05-14 19:56

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地下室

呵呵

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可怜的师傅

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用户：可怜的师傅
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发表于 2016-05-14 20:17

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6楼

定价高你是把它跟国产比了吧！铃木的品质很多人根本不了解啊！

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郁闷石家庄

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用户：郁闷石家庄
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发表于 2016-05-14 20:21

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7楼

销量好的哪个车定价不高？颜值比捷达桑塔那差哪了？空间你还想要多大？毛病多的是你吧

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潴潴本色

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用户：潴潴本色
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发表于 2016-05-14 20:21

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8楼

定价接近于国产车了吧，论配置，要知道合资车，赚的钱是两家分的，看看其他合资车这个价位的有这配置高吗？小毛病不知道指的哪些，我车目前没发现重大缺点。

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郁闷石家庄

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用户：郁闷石家庄
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发表于 2016-05-14 20:23

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9楼

启悦最低配的价格降至6万多了还想怎么低？

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泉州顺川汽车

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用户：泉州顺川汽车
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发表于 2016-05-14 20:24

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10楼

我关注启悦，主要是天语进藏贴吸引了我，你们可能不知道，在所有轿车中，天语是进藏表现最好的，进藏帖子比例最高。尚悦手动曾降至6万，论坛里不建议，自动没车。启悦说起来不算贵，但毛病一多显得贵了。虽然定了威驰1.5自动，还是感觉天语175的底盘真好。我上班只有300米，买车主要是出去玩。绝对不是黑，去年差点买了启悦。