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探险者与撼路者对比

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发表于 2016-05-13 14:38

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

两车同为福特旗下，探险者比大撼历史更长，大撼可以说是ranger皮卡刚出的衍生产品（二者车头几乎一样）看了看探险者，内饰做工比大撼只能说好一点点，动力油耗感觉还不如大撼，其他没什么亮点，可以说二者就是一个档次，但是价格区间达到了50，虽然是纯进口身份，但与大撼30的价格区间，差距是不一般的大了。这么看，探险者和大切差不多，溢价很高！而大撼，更显实惠，只要能接受国产身份。福特还是比较务实，不像某虎某田，即使国产，价格依然比较高。大家怎么看

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daiyinlun

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发表于 2016-05-13 14:50

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沙发

进口的肯定不一样，质量也比国产的好啊！

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发表于 2016-05-13 14:56

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板凳

这得看你怎么看，美国创造第一流，美国制造也就呵呵了，底特律破产城市国产牌子品控其实已经没问题了

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andora

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发表于 2016-05-13 15:25

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地板

建议到探险者论坛看看，发动机穿缸，突然打不动方向，变速箱问题，美国制造也呵呵。曾经关注过很久，改新款后放弃，原因价格贵，老问题依旧。亮点是样子漂亮。

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pietrus750922

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用户： pietrus750922
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发表于 2016-05-13 15:32

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地下室

探险者比撼路者大一圈，级别都不一样了，定位也不一样，两者怎么可能是一个档次，lz喜欢撼路者，也不能这样爱屋及乌呀

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磊磊110

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发表于 2016-05-13 15:35

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6楼

探险者明显定位比大撼高。但是性价比确实比比较低。

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白皮小飞

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发表于 2016-05-13 15:35

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7楼

定位不一样

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发表于 2016-05-13 15:53

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8楼

什么叫档次什么叫定位？如果以理性消费的眼光去看，就会发现很多不一样

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spring2

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发表于 2016-05-13 16:23

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9楼

打探跟大焊没可比性

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发表于 2016-05-13 16:46

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10楼

尺寸重量差不多，也差不多糙空间一定是大探强得多，其他方面，基本对标

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小马快快跑

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发表于 2016-05-13 18:01

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11楼

探险者驾驶席的坐垫有些短，长途腿部会很累

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linda1975

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用户： linda1975
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发表于 2016-05-13 19:32

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12楼

比什么呢，根本没有可比性，一个注重舒适，一个注重越野。探险者承载式车身不知道吗。没看胖哥国外的哪个测试吗？遇见一个水坑，胖哥说，别过了，万一陷进去就麻烦了，毕竟它不是专业越野。你开撼路者去那里试试，眼睛都不眨给你冲过去。

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pietrus750922

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用户： pietrus750922
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发表于 2016-05-13 19:39

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13楼

60码过直角弯，大探平顺。大憾肯定翻！

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andora

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发表于 2016-05-13 20:55

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14楼

没事闲的啊

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马3问价

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用户：马3问价
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发表于 2016-05-13 21:25

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15楼

本来是想买探险者的，电脑桌面都是探险者，后来买了撼路者，主要原因是性价比的原因。不过，也还喜欢探险者，花钱买的话还是撼路者。

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发表于 2016-05-13 21:29

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16楼

探险者是承载式车身

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发表于 2016-05-13 21:29

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17楼

探险者名字起的好而已

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马3问价

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用户：马3问价
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发表于 2016-05-13 21:30

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18楼

有这个可能，不过要是涉水70厘米深，探险者也就会趴窝。两款车各有所长，性价比上还是撼路者划算，本来我是想买大探的，看了几次就买了撼路者。不过还是喜欢探险者的。

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spring2

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发表于 2016-05-13 22:12

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19楼

探险者去看过两次，没试驾，老款3.5，比新款漂亮，不过最终还是选了撼路者。为什么呢？性价比上来说，其实那时候3.5的大探是39.9W，也是性价比一流，所以对我来说不是因为性价比选的撼路者。当然，电子设备上来说，撼路者版本比老款探险者强，而且，车体强度上肯定是撼路者更耐折腾。空间上来说，大探确实是大啊！第三排的空间和舒适性也能有很好的保证，但是，大探的车体实在太大了，比撼路者还大半圈，外出停车实在是非常累，我就是因为这个放弃了大探，家里的车位旁边是辆大切，根本没法挤。做工么，其实进口的福特也比较一般，去看看野马和林肯，大家心里会舒服不少吧。

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