四轮定位，汽车跑偏了要做，还有什么情况要做？

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大自然的搬运工

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发表于 2016-05-31 14:19

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楼主电梯直达楼

春节前后汽车的右前轮，加速猛一点，刹车急一点，就会出现咯噔一声，就到汽车修理店检查。
一检查，转向球头坏了，那换一个吧，师傅就给换，这个修车师傅很高明，怎么高明呢？
就是转向链接那个球头转下来几圈，转上去几圈，这样就不用做四轮定位了，修好以后车不跑偏，很不错。
还有一辆尼桑，年前修的，年后过去了，年前回老家出了一趟远门回来后，轮胎内侧快磨没了，可能再跑就会爆胎。
这辆车和小编的车一样，都是转向链接球头坏了，他的车这次损失至少5000以上，四条轮胎基本全部报废。
什么是修车技术，这就是修车技术，酷车无忧小编的车，到现在也没跑偏，也没吃胎，一路好多次告诉了，安然无恙，因为有了前车之鉴，小编会时常检查一下，基本没事。
第一：什么情况下需要做四轮定位呢？
四轮定位仅仅是一种维修手段，通常情况下，如果车子没有什么问题是不需要做四轮定位的，也就是说，只有车子真的出问题了才需要做四轮定位，所以四轮定位不需要像做保养一样定期做，而应该视情况而定。
一是更换转向零部件，更换轮胎后都应该做一下四轮定位，更换轮胎还得每个轮胎都做一下动平衡。
二是当车友们感到方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者发现轮胎单边磨损、波状磨损、块状磨损、偏磨等不正常磨损以及驾驶时车感飘浮、颠颤、摇摆等现象出现时，就应考虑做四轮定位了。
三是撞车后一定要做四轮定位。
四是停车总是四轮不规则，不同时着地，时间长了也得做四轮定位。
第二：为什么要做四轮定位，这么做？
做四轮定位就是通过四轮定位仪，检测出被测车辆的各轮倾角和束值是否符合原厂标准，如不符合可做随机调整。
由于各汽车生产厂家对四轮定位原设计的不同、制造的不同，使得各轮的各种倾角和束值就各有不同，并且有可调部分和不可调部分之分；
四轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。
第三：平时多注意，不至于出什么大问题。
这就要求车主在驾驶车辆的时候一定要多多注意驾驶感受，另外多多检查轮胎的使用情况。
四轮定位参数的失准多是因为长期行驶过程中底盘件受到严重冲击造成的，尤其是车轮死磕过马路牙子，汽车出现过碰撞事故，长期行驶的路面路况很差等等情况，更需要注意了。
第四：四轮定位都包括哪些内容？
一是轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。
二是对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。

(from:酷车无忧）