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关于gs4双离合变速器问题
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提问帖

关于gs4双离合变速器问题

[待解决] \"收藏此主题\"

王白石

 
 
注册:
2009-09-26
各位大神,晚上好,关注gs4很久了,很喜欢,偶尔看见新闻说现在双离合变速器技术很先进但不算是很成熟,关于使用寿命、故障率和后期保养更换成本问题,因为是跑业务,一年3、4万公里左右,所以又有些犹豫,求懂的大神解答下疑惑,谢谢!
 
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nanhu2009

 
 
注册:
2009-08-07
完全不是问题,人家敢造,我就敢买!卖得这么好的车你怕什么,放心的买吧,相信自己的选择!
 
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快乐吉利

 
 
注册:
2009-06-08
小四是干式双离合变速器,在传输动力上不错,但是像你说的问题也是有的,不过不需要过于担心,什么都不是完美的,它也是在不断改善的,目前来说,在堵车不挂N或P档或者10以内慢速行驶的时间过长可能会使离合器过热而长生这样那样的后果,所以这时候要担心一下。其他时候也没必要担心,如果它造出来是为了坏,那谁还会用在自己车上,既然用了就他的价值,放心用吧,没事的
 
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gfdgrfsdfsd

 
 
注册:
2009-07-29
这车未正式上市前就有个“FGF大叔“天天发帖说双离合会如何如何趴窝,结果一年过去了,趴窝的几乎没有,黑喷们只能拿异响和顿挫做文章
 
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维京海盗

 
 
注册:
2009-05-18
双离合的弊病是经常半离合状态,在路况好的时候损害不大,但是经常堵车,烂路就不行,因为长时间的半离合会导致离合器片过热,发动机起保护,最可靠的还是MT或者是AT,大众,福特的双离合尚且这样,你能指望GS吗?这个双离合还是能避免就避免,稳定性太差,双离合换来的加速和换挡迅速会让你的后期维护痛不欲生。
 
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gfdgrfsdfsd

 
 
注册:
2009-07-29
数码相机刚出来时也是被胶卷厂商批的一无是处,还断言数码相机将昙花一现,然而最后倒下的却是胶卷厂商。
 
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posj86dg

 
 
注册:
2009-07-19
经典
 
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无锡摇神

 
 
注册:
2010-09-27
前进车轮谁也阻止不了,点赞
 
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philthorpe

 
 
注册:
2009-02-24
不成熟吧!想自动还是等at吧!at肯定比双离合贵点
 
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比亚迪销售顾问

 
 
注册:
2009-04-12
你开过这车吗?
 
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#(┬_┬) 帖子被删或被屏蔽了...
 

影追

 
 
注册:
2009-09-16
要是担心或不能接受干式双离合本身存在的缺点,那就等270T出来再买,270T搭配的是自动变速箱,或者买手动挡。
 
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影追

 
 
注册:
2009-09-16
湿式双离合还不错的。比干式双离合稳定很多。主要是成本高。
 
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影追

 
 
注册:
2009-09-16
我也来科普一下,但是到现在为止,数码的画质好像素超越不了胶片。很多大师级的摄影师都是用胶片。只是说普遍性来说数码更加普及方便,胶片专业强。数码成本低,胶片成本高。胶片厂商没倒闭。特别是电影的需求特别大。所以你看为什么好莱坞大片比中国电影画质清晰很多。人家美国电影一直到现在都是用胶片。中国电影用数字。这就是差距。为什么,我来告诉你,胶片成本高,但是像素没有限制,可以无限放大。这不是一个概念。不能这样一概而论的。干式双离合变速箱问题是多,成本低。但是你看哪个消费者因为这个问题不买这台车啊。
 
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维京海盗

 
 
注册:
2009-05-18
同意您的观点
 
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维京海盗

 
 
注册:
2009-05-18
我觉得您的例子不恰当,因为照片和数码没有质量问题,不会影响正常使用,但是双离合玩不好就是质量问题,是直接影响车主使用的,我觉得大部分车主不是希望自己的车买回来在家放着的吧。还是省心点好不是吗?生活已经很多烦恼,何必要再给自己添堵呢?还是能避免双离合就避免吧。
 
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影追

 
 
注册:
2009-09-16
恩,我也说了,这不是一个概念,不能这样相提并论。只是科普出来,干式双离合本身存在的缺点也多。说白了在干式双离合就是试验品。再和手动比对下。我还是比较推崇很多消费者买手动挡。当然,是湿式双离合或AT选择我都会赞同。这就是我的观点。
 
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维京海盗

 
 
注册:
2009-05-18
所以啊,这个既然是试验品我觉得还是让别人当小白鼠吧。
 
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影追

 
 
注册:
2009-09-16
所以在成本低的条件选择,我还是建议手动挡。
 
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