【现实版速度与激情】提车上牌争分夺秒，亚迪S7 PLUS旗舰版提车作业

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低调的男子

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用户：低调的男子
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发表于 2016-06-08 16:30

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楼主电梯直达楼

江湖人流传提车上牌就像炖老火汤，没有四五个小时那是绝对不行的，看惯了各位兄台抱怨提车上牌办手续既难熬，又漫长，没想到我的提车经历简直就是上演了一场现实版的速度与激情，那叫一个快，快。。。。。。。。可是结果呢？且看下面分解！
提车当天迫不及待注册了账号，来报了个到，这回能光明正大在论坛嘚瑟了（当然之前也敢嘚瑟，不过没发咨询帖子，怕意见多了，好的坏的，扰乱选车的思绪），图拍好整理好有几天了，今儿个把承诺的提车作业补上。
先说说为什么买S7吧，因为它个大啊，家里人多，预算还就那么多，S7个大，性能也不错，符合我的用车需求，价位合适，综合下来一看，性价比不要太高。还有就是那软内、那全景大天窗、座椅和方向盘还有记忆功能，开出去完全可以装一下，你们懂得。
订车差不多三个星期才接到电话通知提车，然后接待我的销售说他上午要给一个客户办车辆转出手续，让我等他电话，结果等啊等，等到了三点钟终于接到电话。赶紧请了个假，从单位打个车奔4S店，到4S店都快四点了。销售风风火火把我领进一个大会议室，然后让我出示身份证，他在那填单子，我边喝茶边等着。问了销售好几遍下班之前能办好临牌吧，他说能，让我放心，他们是六点下班。我每隔两分钟看一次手表，销售也挺着急，一着急，得，单子填错了，重新再来一遍。坐我对面俩小年轻目测在买E6，现在这摇号政策把新能源车捧火了,跟销售闲聊，说是北京E6卖的不错。填完单子去交费处排队交费，交费这个人多哦，里面就俩窗口收费，各种忙不过来，缴费的，返现的，开发票的，我看着都晕了，里面财务那俩小姑娘也晕了，拿在手里的单子都不知道是谁的，主要是好多人都来插队，这样的结果是整体办事效率都低了。
好不容易交完费，开好了发票，赶紧去办保险，保险那又耽搁了一会儿，等办完保险一看表都五点五十了。跟销售小伙子拿上材料，开车飞奔车管所，正是下班高峰，路上堵车。我真是见识到销售的开车技术和唐的四驱性能了，超车加塞完全不费力，感觉4.9S的百公里加速时间，绝对不是吹的，那推背感，感觉速度与激情里的追车情景也不过如此。唉，要是唐在北京算新能源，我一定买唐。
到了车管所一看，都关门下班了，问了门口保安说是五点半就下班了，崴泥，期待了一整天，跑了将近一下午，跟插队交费的人斗智斗勇，还上演了一场速度与激情，结果还是没能提车成功，心塞啊。
销售小哥说如果我愿意，今天就可以把车先开回去，临牌他明天办完顺风给我，但是今天保险不能用，如果出险只能自掏腰包，让我决定。当机立断，今天就开走，要不然还得请假，我对自己的开车技术还是很有信心的。
回到4S店，销售找了个车牌带我去加油，没有车牌是不给加油的，加完油直接开回家，第三天销售就把临牌快递到我手上了，同城就是快。
总结：
提车：
提车过程急啊，把我这一年的急都着了，我这暴脾气。
服务态度：
销售小伙子态度挺好的，当然销售态度都好，不过你一眼就能看出来哪个是用心负责的，这小伙子挺有责任心。
车：
白色，2.0TID PLUS 旗舰版。
价格：
裸车：137900；
上牌费：800；
购置税：11787；
车险：太平洋保险5300；
出库费：300；
共计：156087；
我把记得的费用明细都罗列在这了，供买车的朋友参考。
赠品：
灭火器、香水、原厂脚垫、把套、掸子。
感受：
目前车开着还不错，虽然个大，但是不笨重，座椅和方向盘带记忆功能，还有全景天窗我一直引以为傲，我一个朋友试驾我的大7，一坐到驾驶座上就跟我说，你个子不高，怎么把座椅调这么远，我没说话，他一按一键启动，车子的方向盘和座椅自动恢复至我设置好的位置，他当时就被这高科技吓傻了，哈哈。
还有，车空间确实够大，全家七口人无压力，乘坐空间再加上后备箱，载人又载物，S7的空间也是当初选车最吸引我的地方，目前来看，这点对我来说是最实用。软内饰，看着上档次，摸着也舒服。操控还不错，高速超车小测试了一下，还挺灵活。
目前油耗还比较满意，继续磨合磨合应该还会继续走低。反光镜塑料部分的材质应该再做结实点，看着稍微有些脆弱。
好了，这就是目前八百多公里的使用感受，还不够全面，后面再开帖说说使用感受吧。

就这么多吧，下面上图。