威旺S50真材实料的“五星级”防护

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云淡风轻

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发表于 2016-06-12 14:21

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楼主电梯直达楼

瞧瞧近年来马路上跑的和停车场里停的就知道，SUV越来越火，除了运动的造型、更大的空间和更好的通过性，人们十分看重的一点还有它的安全性，无论是高性价比的入门级还是高价位的专业级，有一副真材实料的骨架和全副武装的安全配置，才敢一路“高歌猛进”，接下来我们一起解读一下威旺S50的“五星级”安全防护。
[float=left]1[/float][float=left]五星安全碰撞标准[/float]

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满足全球最权威碰撞C-NCAP五星要求（最高星级标准）；
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2015版C-NCAP实车预碰撞成绩达56.33分

情景应用示例：

您可以从碰撞试验动图看到（可利用展厅电视或手机播放），碰撞发生时，车前部充分溃缩吸收了能量，但驾驶室却保持完整，A柱几乎没有形变，这是因为我们从车头到A柱/发动机舱内部有较充分的距离/空间来进行吸能和缓冲，保证了里面的驾驶员和乘坐者不受伤害。

[float=left]2[/float][float=left]采用高强钢的高抗扭车身设计[/float]

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S50在车底横纵梁、侧围等部位均使用了高强度钢材；
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整车高强度钢材使用比例达到64%；
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四门管状防撞梁，抗拉强度达1500MPa

情景应用示例：

1、整车高强度钢材使用比例达到了64%，更有超高强度钢在关键部位的运用，提升车身结构强度的同时，降低了车身自重、节省油耗；

2、车身运用多重防撞钢梁设计，抗拉强度达1500MPa，相当于1平方厘米可承受15吨的冲击压力！
[float=left]3[/float][float=left]镀锌工艺[/float]

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整车镀锌钢板使用率达48%，供应商保证“五年无锈蚀，十年无锈穿”；
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底盘、裙边及轮罩喷涂PVC防石击涂料；
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开闭件腔体、左右侧围下裙边采用注蜡工艺

情景应用示例：

镀锌工艺的作用是防腐，国家315晚会也都曝光了不少锈蚀的烂车，没有镀锌工艺做防腐，那不就跟裸奔一样？会严重影响汽车的外观、车身结构强度、使用寿命以及安全性能，像是北方冬天大雪后地上经常会撒防滑盐/沿海城市海洋性气候/工业污染/太阳辐射这些都会加速汽车的腐蚀，而威旺S50采用的是宝钢的钢板并且具备精益的镀锌工艺能为您提供更好的保障！

写在后面：

看得见是配置，看不见的是品质，客户相信“眼见为实”，“看不见”的安全防护更要让销售人员“讲出来”，从而有效引导客户对安全车身和安全配置的重视并建立“购车标准”。