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电子油门加速器

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1楼

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liuyun444

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用户： liuyun444
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发表于 2016-06-03 00:50

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沙发

别瞎搞，这玩意用久失灵了，会活活坑死你。。

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步入有车一族

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用户：步入有车一族
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发表于 2016-06-03 00:58

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板凳

1.4自然吸气你加什么都没有用。

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ptbt

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用户： ptbt
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发表于 2016-06-03 02:17

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地板

有用吗？还不如把废气循环系统改掉动力来得直接。

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romeozhe

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发表于 2016-06-03 06:52

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地下室

怎么改？

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齐鲁球球

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用户：齐鲁球球
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发表于 2016-06-03 09:44

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6楼

简单说，电子油门加速器就是为了缓解油门迟滞而诞生的。根据电子油门的特点，电子油门加速器将具有如下特点:优点1.放大油门信号，提升静态响应。电子油门加速器所谓的“加速”主要是通过提高油门响应灵敏度实现的，这也就是说，在任何时候踏板最后面33镉兔判藕乓丫挥昧耍诩菔徽卟认绿ぐ?6锸焙蚣铀倨魇涑鲆丫侨兔帕耍庋褪沟糜兔畔煊Φ拿舾卸忍岣吡?0锸导噬鲜前延兔判藕沤辛耸俏藜兜牡鹘冢皇怯芍暗?：1调节为1：1.x，x即为信号的放大系数。（比如安装好之后可以调节半开，全开什么的，就是把比例调节为1：1.5甚至1：2）。2.放大油门信号增速，提升动态响应，在油门踏板被踩下时，加速器会根据踩下幅度、时间计算油门信号的变化率，变化越快，说明加速要求越强烈，油门加速器会将此变化率加大，最终实现的效果是提速动态相应更好。3.提供虚假驾驶风格供ecu调节发动机参数。缺点1.手动车型油离配合难度增加。手动挡车型加入油门加速器后，油门踏板响应过于敏感，起步需要更精确的油离配合才能达到之前的效果。这点与离合器的深浅对是不是顺利起步的影响非常类似，深的离合器容易控制，但操作行程大；浅的离合器操作行程短，但控制难度大，油门踏板对起步的影响也是如此。2.增加油耗，由于油门加速器提升了油门响应，相当于将驾驶风格更加趋于“激烈”的风格，这样无疑会增加油耗，不过油耗增加并不是很高。3.最关键一点:目前市面上卖的油门加速器一旦安装，无论当前的路况、驾驶者意愿，都会忠实地执行“加速”的职责，这在很多时候会给驾驶者带来麻烦。另外，很多时候驾驶者并不一定乐意激烈的操作汽车，比如晚间行车导致视线不良、雨雪天气导致路面湿滑时，过猛的加速增加了行车的危险。然而现在的加速器是无法随意关闭的（除非你将它拆卸来），这就造成了使用者很大的不便。通过以上分析可以总结一下，我想直接的说明一点，安装了加速器和没有安装加速器的车辆，在实际使用中，就是安装了加速器的车，0到100加速只需要踩下1/3的油门（看你调节加速器放大比例来定）就可以和没有加装加速器的车的完全踩下油门一个效果，但是最终到达100公里的时间是一致的，就算不一致，也是刚踩下油门瞬间的用时，用0.1秒来区别。说的再直白点，就和吃了伟哥一个道理，人还是哪个人，只是能让你迅速猛起来，但是如果时时刻刻都这样，我相信这个人也差不多了。所以如何选择，我想楼主心里应该有数了。