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关于拉高速问题讨论

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sunjian025

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用户： sunjian025
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发表于 2016-05-27 08:44

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

关于拉高速，4s店方面都说要首保之前拉，是这么说的：“首保前半小时高速，能跑多快跑多快，速度越于拉高速高之后越省油越有劲。”而通过百度搜索，网上都说要首保之后用新油拉高速，理由就是第一锅油金属碎屑多，您怎么看？

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xiongjiao1973

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用户： xiongjiao1973
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发表于 2016-05-27 08:47

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沙发

老掉牙的观念，现在发动机根本就不用拉高速，如果机油里有碎屑，那还叫发动机吗，这种车你会买吗?正常开就行了。

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org000

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用户： org000
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发表于 2016-05-27 08:47

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板凳

拉高速只是个传说。

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北京小刀

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用户：北京小刀
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发表于 2016-05-27 08:53

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地板

车友你好！首先：1、车的发动机都在制作与安装中，都会考虑的相互的机械间隙的配合。2、如果首保前的高速磨合会导致有大量的金属碎屑的话，此车不买也罢。说明此车发动机装配有问题。其实并不是金属碎屑，而应该定义为磨损的金属粉末。正常的磨损多会产生，这是合理的现象。因为有机油滤清器的存在，完全不必担心。3、磨合是有必要的，但无需刻意去为了磨合而拉高速。4、没有例子说明:由于磨合导致发动机故障低，或者由于没有磨合导致发动机故障率高的真实案例。其实：只要保证机油的正常润滑，磨合与否，显得不是那么的重要。如此款车是你第一辆车，你会显得特别的讲究。如是你的第二辆车，一般也就随意开，因为你有之前的经验，你知道只要机油OK，其他都无所谓。希望能够帮到您！

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yulsos

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用户： yulsos
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发表于 2016-05-27 09:11

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地下室

看说明书白纸黑字的才是真理

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yang1guang2

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用户： yang1guang2
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发表于 2016-05-27 09:29

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6楼

不是首保前拉高速吗。我建议，第一锅油第二锅油都早点换。因为都会有铁屑。仅供参考

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lijiangmotuo

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用户： lijiangmotuo
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发表于 2016-05-27 10:07

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7楼

建议拉转速就行，不用拉高速

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shuishanghua77

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用户： shuishanghua77
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发表于 2016-05-27 10:13

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8楼

拉拉转速到是可以，冲冲积碳！

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心心念念J

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用户：心心念念J
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发表于 2016-05-27 10:30

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9楼

主要还是转速，高速？你跑120，转速2000，屁用没有

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lxz810620

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用户： lxz810620
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发表于 2016-05-27 10:43

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10楼

4S告诉你能跑多快跑多快，这得是多业余！？到底是维修人员告诉你的，还是销售告诉你的？自吸的都能提速到180以上，你哪里跑去？磨合发动机就只和发动机转速有关，和时速有什么关系？想高速磨合发动机，只需要低挡高速即可！现在的发动机精密度已经很高了，即便国产发动机都是购买的外方的技术。纯国产发动机，哪种必须高速用磨损碎屑加速打磨的发动机已经不存在了。不过国内的加工水平，稍微的磨合一下还是没有坏处的。新车前几千公里低强度使用就行，首保换了机油后就可以随意使用了。拉高速在换机油后之后比比较好。拉高速的意义已经不是磨合，而是让发动机上强度，适应！

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b-zen

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用户： b-zen
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发表于 2016-05-27 16:01

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11楼

现在的车基本上可以不用拉高速，因为发动机都有预磨合技术，正常行驶就好。

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天长地久之车神

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用户：天长地久之车神
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发表于 2016-05-27 17:00

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12楼

一直都想找人问问的，开80~90码算不算拉高速？

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新疆车车

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用户：新疆车车
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发表于 2016-05-27 18:23

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13楼

拉高速的意义已经不是磨合，而是让发动机上强度，适应！~~~~楼上这句话说得对~那咱们就说说为什么已经这么精密的齿轮还要磨合呢？磨合到一定的公里数之后要不要在拉高转数在磨呢？我的回答就是都需要~在精密的齿轮在精密的安装~在合理的齿轮间隙，也不如车辆自然运转起来经过一定的时间或者公里数的磨合之后来的舒服~更何况还有的工厂工人或者设备安装的不是那么精密！所以磨合是必须的！这样好好地磨合之后车的噪音~或者是油耗都会有一定的降低~而拉高转数那就更是时不时就得来一次的舒筋活络的良药了~不光是新车首保需要拉转数！而是车辆开个上千公里就需要适当的拉拉转数，清积碳，通油嘴，通油路~就好像是人总躺着也需要适当的跑跑步一个道理~说个最简单的为什么总拉高转数的车省油，那就是车辆的各个部位松旷~不紧凑，车跑起来就轻松，就省油，但是这个松旷要在一定的范围内~太松旷的话就会产生各种异响，甚至导致车辆损坏了~