夏天发动机水温为什么会高？

随着汽车行驶里程的增加，发动机冷却系统的散热性能也随之下降。在夏天气温较高时就会出现冷却效能不足，导致水温高。水温高会造成发动机开锅，大量冷却液从系统中溢出影响您对车辆的使用。还会对您的发动机造成永久性的损伤。例如长期水温高会造成防冻液在水道中结晶，堵塞水道加重散热不良；水文高缸壁温度高易引发发动机爆震，机油变质，严重时还会引起汽缸垫的损坏；由于温度过高造成机油过稀润滑不良，使曲轴连杆异常磨损，还会使铸铁缸体或缸盖退火使发动机整机性能下降。同时还会影响空调冷凝器散热，造成空调不致冷。影响发动机水温高的原因很多，下面我们简单的介绍一下。首先我们要了解一下冷却系统的作用。它的作用主要是将发动机燃烧时产生的多余热量发散到空气中，使发动机维持在一个正常工作的温度范围内。冷却系统通过冷却液（通常所说的防冻液）作为介质，吸收发动机的热量。经过水泵加压，送至水箱散热器。再由冷却风扇运转，使空气强行通过散热器。把热量带走，完成热调换。冷却后的液体将会回流到发动机，再次冷却发动机，完成下一次的热调换。为保证发动机能够很快的达到正常的工作温度，冷却系统被分成了两个循环。这两个循环打开与关闭是由系统中的节温器来控制的。当冷却系统内温度低时冷却液只经过小循环（只在发动机水道内循环），以加快发动机预热。在达到正常温度时就改为大循环（在通过水箱散热），以提高冷却效果。由上述的作用，我们可以看见上面几个部件再系统中起着非常重要的作用。它们在使用一段时间或行驶一定里程后，都会出现这样或那样的问题。从而影响到发动机的水温。水箱在行驶4到6万公里的时候，由于空气中的灰尘、柳絮、昆虫尸体等物质会堆积在水箱表面，使得阻碍了空气的流通，使得水温过高。在这种情况下，最好是拆卸冷凝器水箱用高压水枪对其表面进行反向清洗，千万不要在车上用直接用高压水枪清洗，它会使大量的异物夹杂在水箱冷凝器内部使其日后更难清洗。冷却液在系统中主要起着传递热量的作用。但它还要兼顾有较高的沸点、防冻、防腐蚀等性能。在使用一段时间后（大概在两年左右）。它的各种性能将会下降。会出现沸点降低、水垢增多、腐蚀性增强等问题。它的防冻效果不会有太大影响。但由于它其他性能已经失效，所以应当即使更换，以免损伤其他部件。下面是节温器，节温器经常会出现大循环打不开，就是说冷却水只能在缸体流动，不能很好的散热。开锅的大多数原因都是如此。其节温器损坏的主要原因是，节温器内部的石蜡外漏，发动机到达规定温度时节温器没有打开。遇到这种情况应近早更换。冷却系统在发动机中十分重要，冷却系统工作的正常与否直接发动机工作。因此在日常的维修保养中，我们需要注意。定期更换防冻液，清洗水箱、冷凝器，发现问题即使检修。已保证水温不会过高。话说水温最高一百度吧过一百是不是水箱缺水了