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开个贴讨论下，陡坡熄火下滑的解决方法。

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钱多没处花

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用户：钱多没处花
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发表于 2016-06-11 10:39

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

去年去自驾游，因前方修路，走的是路边林带，和道路是挨着的，道路高，大概有1.5米的落差，走了一段，由于便道前方大车陷在路中间，无法通行，我想从便道冲上大道，这时间的大道是修好的。看了下角度20度左右（之前觉得挺高有40度，后来想想，没那么高），感觉可以冲上去，挂上1挡大脚油门，就在前轮即将上去瞬间（感觉前轮没着地），车熄火了，迅速下滑，第一反应赶紧踩刹车（也踏了离合，一直有习惯，看样子这习惯有时间要命的），脚刹失灵了，拉手刹的瞬间车已经溜下便道。在驾校都学过半坡起步，那是汽车发动状态下，搜了下各个论坛，有两种回话：一种就是踩脚刹，拉手刹，车子本身就在前进低档，可以利用他蹩停，停稳后半坡启动。另一种说法（少数人），在下滑的同时踩脚刹，拉手刹踩离合挂1挡打火启动，启动后松一下脚刹再踩，车停稳。理论都会，谁经历过给个最实用的方法！今年计划自驾西藏，爬坡太多了。

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开个贴讨论下，陡坡熄火下滑的解决方法。

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pcauto漫步960

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用户： pcauto漫步960
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发表于 2016-06-11 12:32

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沙发

你是撞上去的吗？上高坡最好有一个车位以上的空间上车先缓冲走顺了再在油门上去，不要直接大油门上。要是没缓冲就半离合走顺了再边加大油门边放完离合。一下子放完离合很容易会闭死的。但正确来说刚死火时还是会有一脚刹车的啊！第二脚才会没刹车的！我新手时试过2档在一个高坡快到顶端时闭死火（当时新手不懂快速转1挡），死火后一脚踩死没后退过，再打火后半坡起步上去了。

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板凳

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钱多没处花

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用户：钱多没处花
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发表于 2016-06-11 13:31

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地板

当时感觉坡度挺高的，对了便道也是开在路边有点斜度

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钱多没处花

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用户：钱多没处花
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发表于 2016-06-11 13:33

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地下室

当时紧张，估计又踏了一脚

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钱多没处花

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用户：钱多没处花
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发表于 2016-06-11 13:37

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6楼

十几度不止，你这一说可能也没40度

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钱多没处花

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发表于 2016-06-11 13:48

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7楼

离合器闭死是不是就没有离合了，还能零时解决吗？

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uyfgcsd

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用户： uyfgcsd
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发表于 2016-06-11 14:10

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8楼

坡度用百分之来表示，45度是百分之百坡度，你觉得小四能爬多大的破？

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钱多没处花

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用户：钱多没处花
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发表于 2016-06-11 15:02

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9楼

这个不知道，又要学习了

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钱多没处花

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用户：钱多没处花
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发表于 2016-06-11 15:11

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10楼

当时有很大胶皮味，估计离合器片损害严重，但是针对这种只有很小距离，坡度又大，不大脚油门能上去吗？慢慢爬估计更早就熄火了。

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bentengqiche

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用户： bentengqiche
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发表于 2016-06-11 17:23

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11楼

1，去西藏，哪怕要上到珠峰大本营，也不用担心四爷无法胜任，只要你不离开大路，任何坡都不是问题。要是你想离开大路去些人迹难寻的地方寻求刺激，那只能祝你好运了！2，非道路的陡坡熄火下滑，根本就没有解决方法，你只能滑下去，再来冲一次。在陡坡上想半坡起步可能性比比较小，别说小排量两驱车，即使是四驱，也得看你什么四驱呢，比如适时四驱多半只用于普通道路上避免打滑，也不是啥四驱都能用来越野的。3，根据楼主提供的资料，垂直高度只有1.5米，如果不是沙堆的或者泥泞路面，那么这坡一定能冲，单靠惯性就能上。冲坡前先下车看下，查找可靠的硬质地面作为路线，一鼓作气就可以冲上去。