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正确点火启动防自燃

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及蛙泳

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用户：及蛙泳
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发表于 2016-06-10 08:54

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

夏天来临，气温较高，室外温度高达40℃时，车内温度已超过了60-80℃。当车辆在太阳下暴晒后，切忌一上车便打火行驶，以防车辆发动机等过热而发生自燃等事故。今和各位聊聊，即使是一键启动，立即打火也会损坏电瓶和发动机，还会带来很多安全隐患。1、先说一键启动正确操作方法：上车后，先轻轻按一下，接通电源。这时候仪表灯不亮，仅仅是接通车载导航或CD机音响电源。再轻轻按第二下，仪表盘灯亮起，相当于ON档位，油泵建立油压，这时候要多等等，大概5-10秒，让油泵充分建立油压，准备启动。各部位电脑自检完成。2、插钥匙启动：钥匙扎进点火开关后，在每个档位做瞬间停留大概1、2秒钟，这时能听见电器设备通电的声音，同时，油泵建立油压，会有轻微的兹兹声，等声音消失，或者10秒钟后，然后再进入下一个档位停顿一下再打着车就行了。你安全驾驶，是我的责任，你好、他好、我好！世界更美好！最后，祝家人节日安康！

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相关提问：智跑启动点火

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lzs001

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发表于 2016-06-10 09:06

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沙发

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黄药师432

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发表于 2016-06-10 09:07

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板凳

哈哈！反正就是不急！对急性子没用！谢谢哈！

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yuanjiangy

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用户： yuanjiangy
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发表于 2016-06-10 10:06

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地板

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cvxjg

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用户： cvxjg
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发表于 2016-06-10 10:10

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地下室

洗手，磕头，拜三拜，然后轻声道“跑爷，咱要上你了喔”。PS：开个玩笑。话说回来，我D版，我一直是按两次后，再踩刹车启动。停车时，我都是先空挡、再手刹（脚踩）、松刹车（等车稳定）、最后挂P档、熄火。

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sanbjbj

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用户： sanbjbj
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发表于 2016-06-10 10:13

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6楼

哈哈我都是这样启动的，看来我是有耐性的人

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kingbaby307

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用户： kingbaby307
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发表于 2016-06-11 07:29

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7楼

最后挂P档的时候也是要踩刹车吗？

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及蛙泳

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用户：及蛙泳
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发表于 2016-06-11 08:18

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8楼

车进入停车位置踩住刹车拉紧手刹推入P档轻抬起脚刹拔钥匙很多人习惯是:停车---推入P档抬起脚刹再拉手刹这样操作很可能下次开车造成挂不进档.理由:当你挂入P档后抬起制动踏板如果地面不平会出现车小的移动P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合咬合S后下次再摘挡就费劲了.

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血之魔刀

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用户：血之魔刀
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发表于 2016-06-11 08:32

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9楼

有这个必要吗？楼主把车想的太脆弱了

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asdb

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用户： asdb
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发表于 2016-06-11 09:14

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10楼

我基本上都是按二次后，第3次踩刹车点火启动。

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11楼

#(┬＿┬) 帖子被删或被屏蔽了...

及蛙泳

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用户：及蛙泳
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发表于 2016-06-12 13:50

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12楼

汽车自燃多是这6种原因：制动系统过热、货物自燃、电路系统故障、驾驶室里易燃物品暴晒、吸烟、停车选址不当等。夏天是车辆自燃多发季节。各位要当心!

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linkdd

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发表于 2016-06-12 15:13

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13楼

停车步骤绝对多余，不仅多余还可能有问题，看车辆使用说明书，自动挡设计没那么复杂，按说明书正确步骤最合理，你这个没有提前熄火问题不大，不过挂空挡等停稳在p我觉得没必要，因为你挂空挡的理由无非就是怕p档齿轮会受力，难不成你就不在有坡的地方停车了？只要先踩了刹车..脚刹在入p档就行，延伸一下，很多人还有起步空挡在启动发动机在挂入d档的喜欢也不对，一想就不对，每次启动都会有一个小对抗力，自动挡也不是一年两年了，车开到报废，也没见过报道过自动变速箱特别脆弱的，我觉得一切以说明书里使用最合理，毕竟东西是人家研究出来的，一般人都是盗听胡说

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linkdd

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用户： linkdd
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发表于 2016-06-12 15:19

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14楼

我觉得也是！车子哪里有那么脆弱，满大街的车我相信大部分都很随意的用车，车子出现问题的毕竟都是少数，如果真有楼主这个说法，那么车辆使用说明书里就该提醒车主了，车辆使用说明书里没有就说明这个说法不具有普遍性，可能只是个例，毕竟厂家是造车的，他们最清楚。

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daiiad2

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用户： daiiad2
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发表于 2016-06-12 15:38

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15楼

扯淡汽车没那么矫情

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艾子涵

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发表于 2016-06-12 16:08

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16楼

学习了！

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独家绝尘

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发表于 2016-06-12 18:23

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17楼

有哪个必要么。我一直都是踩刹车点启动。。这个本生就是自动挡的优势

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cvxjg

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用户： cvxjg
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发表于 2016-06-12 18:29

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18楼

哈哈：0我坡道上停上的时候，我都是先挂空挡，然后踩驻车踏板，再松刹车，看车停住了没？如果停住了，再挂P档熄火。如果没停住，我一般会再加大踩驻车踏板的力度，直至停住。我也不知道我的做法对不对，但我亲身体验过的就是，曾在坡道上停车后，摘不下P档（有点类似卡死的哪种感觉，也有可能是我不敢太用力摘下P档），后来是四个人帮我推一下，我才摘下P档。从那之后，我都是这样操作停车了。呵呵：）但愿不会有什么问题吧。

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用户被封

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发表于 2016-07-02 09:29

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19楼

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