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同样是四轮盘刹，您关注之后轮的刹车盘吗？

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每月总有那么几天

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用户：每月总有那么几天
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发表于 2016-06-09 21:10

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

近期花不少力气选车，最后是情定H7，研究配置时就注意到H7四轮都是通风盘刹车，而好多车后轮只是实心盘（其实几万的轿车基本都是前通风盘后实心盘），之前就知道通风盘散热快，性能稳定，但是成本高，对红旗H7的定位又多了些欣赏。就再查查别的还有哪些车，试就后轮刹车盘来判断厂家对车型的定位，及厂家是不是厚道，因为这个配置可能是大家关注比较少的，厂家有时又刻意回避宣传的，其实红旗应当大力宣传。先从BBA着手，奥迪从A6（含）向上都是前后通风盘，包括A8，Q7等，可见奥迪家是把此配置作为高挡车的标配，而包括A4，Q5等挂奥迪标的都是后轮实心盘，感觉很不厚道，毕竟Q5卖到40万了。奔驰的A，B，C级和GLA都是后轮实心盘，30多万的车后轮都不配通风盘，比奥迪也强不到哪里去，E级以上都是通风盘了。再看宝马就明显要厚道得多，除了1系，2系旅行的后轮是实心盘，别的2系，3系都是通风盘，再向上全是，宝马是20多万的车就配后通风盘了。20多万的日本车我只看见日产楼兰是四轮通风盘。雷克萨斯是36万多的IS起四轮通风盘。进口的科雷傲20万就是四轮通风盘。再看国内牌子，之前知道荣威550，MG6全系列都是四轮通风盘，最低大概10万不到能拿下，可惜1.8T是国四排放（1.8国五），好多地方上不了牌了。再就是荣威950，虽然卖得不算好，请注意它是四轮通风盘，而它的原型车君越后轮可是实心盘，至少在这一点上它是源于君越高于君越的。还有福特的金牛座，请注意你的后轮实心盘暴露了你的真实定位和蒙迪欧是比肩的。国内近期上市的各自主牌子的大型高端车比如风神A9，众泰Z700，传祺GA8，绅宝D80，无一例外的后轮实心盘。在大家都不注意的地方默默做好，这就是厚道，还有坚持自己的定位。还有一点欣慰的就是刚发现我的绅宝D70也是四轮通风盘，D70是仅限2.3T的是全通风盘，1.8和2.0的都不是。后轮通风盘可能是不少厂家比较尴尬的地方，既不能不在高挡车上配备，又不能大力宣传，让人一看就知道他家的哪些车不够高挡，因为通风盘大概唯一的缺点的就是成本高。

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同样是四轮盘刹，您关注之后轮的刹车盘吗？

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华下

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发表于 2016-06-09 21:38

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沙发

带孔的是通风盘试吗？我的H7怎么没孔？

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每月总有那么几天

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发表于 2016-06-09 21:42

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板凳

不在正面，在侧面看，从上向下就看见了，也可以摸到是中空的。

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每月总有那么几天

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用户：每月总有那么几天
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发表于 2016-06-09 21:44

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地板

对了，奥迪的TT好像也是后实心。

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每月总有那么几天

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用户：每月总有那么几天
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发表于 2016-06-09 21:48

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地下室

皇冠，锐志都是后实心。

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nyljm

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发表于 2016-06-10 06:53

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6楼

中间有夹层的是通风

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华下

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发表于 2016-06-10 08:33

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7楼

哦，原来如此

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华下

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发表于 2016-06-10 08:33

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8楼

哦，懂了

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9楼

#(┬＿┬) 帖子被删或被屏蔽了...

每月总有那么几天

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发表于 2016-06-10 22:30

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10楼

吉普的大切诺基是四轮通风盘，而包括牧马人在内的以下自由侠，自由光都是后实心盘。克莱斯勒和凯迪拉克基本全系四轮通风盘，林肯能查到的车型八九十万的还是后实心。铃木的超级维特拉是他家唯一的四轮通风盘。马自达CX7不到20万的也是四轮通风盘，马自达8也是，但是马6及后改款的睿翼，阿特兹都不是，马家也不算太不厚道。进口讴歌八九十万的还是实心的。沃尔沃XC60是四轮通风盘，而他的S60，S80都是后实心，S90又是四轮通风盘，参考价格，可知沃家不够厚道。英菲尼迪全系四轮通风盘。别克唯一的国产四轮通风盘的是林荫大道，还是前置后驱，下架了。哈弗的H8还是后实心盘，但是H7和H9都是四轮通风盘，可怜好多的自主牌子还没出之后轮通风盘的车啊，可见对自己的定位。