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宝骏560AMT我苦等了足足一年，评论看了一遍又一遍，视频一个接一个的回味，宝骏560是我玩车看车这么多，最另我上心的一部车，油耗低，空间大，配置高，后面就不多说了，大家应该都了解这个车差不多了，下面我们就来看看新出的AMT究竟操控怎么样！第一，顿挫感是明显的（是在一脚油门不放的情况下），D档起步到1800转，放一下油门再加油顿挫感明显减轻了很多很多很多，重要的说三遍，后面的加油走就哦了。速度不快的情况下要轻踩油门，顿挫感基本不会再有！希望能帮到大家解决这个问题，补充下要超车的情况下，按下动力和经济模式的按钮，超车一个字特爽（在自动模式才能起作用）第二，手动模式跟手动挡的平顺性基本一致，手动模式只需要向前升档就OK了比手动挡减去了踩离合方便极了，又有手动挡的驾驶乐趣真心舒服，在速度不够的情况超车就向后减个挡，动力立马杠杠的。手动模式在行驶当中速度慢下来是自动减挡的，还有完全静止的时候档位显示是2档，这样的话不载重货就可以2档起步了，反而更平顺了！第三，R档（倒档）没有什么特别要讲的地方，一定要点东西讲的话就是在斜坡完全熄火后挂上R档或D档拉手刹这样更安全的驻车！第四，说了大家比较注重的顿挫后，现在说下驾驶感受，一上车N档踩刹车点火，放开刹车车自然蠕动前进所以不熄火就是这个道理，方向盘比上次试驾的5档轻快多了，指那打那，高速行驶中又有着高挡车的沉稳值得给赞，不像某些车方向比较轻，但一到高速行驶就轻飘飘给人一种一部小心就要翻车的感觉。第五，试驾了一个小时，平路，高速，烂路，都比手动挡车型好，改善了很多，前避震不知道厂家是不是改了，没有什么异响，过大坑也不错没有之前说的“哐：的响声，静音也特别好！后视镜折叠也没有不对称的说法，可能听到了大家的反馈声音，又改善了！唯一我要吐槽的是空调风机的风声太大太吵，再改改电机的静音度就好了。第六，如果大家开车喜欢听收音机的话音响就够用，听音乐的话必须要换喇叭了，我20多年的酒吧DJ生涯，可能对音响方面比较敏感，不要喷我哦最后我个人认为宝骏560AMT或者手动挡车型都做的比比较好，这个配置价格空间真的没有理由要我拒绝买这个车，反正大家也是日常用车（土豪忽略）自己喜欢就好！祝大家买车愉快！一目了然的档位高大上的屏幕AMT试驾车全黑内饰我不喜欢，没有视觉感。经理试驾时到我走都要我不把这张发上来，哈哈哈，不好意思咯，我是想中山的朋友看看，还有怕别人说我乱写驾驶感受！我最喜欢的红色，下个月就到手了，开心！
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