希望大家看完,也顺便探讨下。(我不是车黑,只是今天闲的没事去朋友修理店白弄车贴去了,所以导致今天发帖有点多)汽修:这车不错嘛,看着挺大气的,发动机声音也挺好听的,用的机油比较可以吧我:嗯,机油是挺好的,不过这车通病有点多,比如机油尺渗油……师傅:等会,机油尺渗油,记得你这车才一年多吧,有两万?没?怎么都开始渗机油了。我:怎么回事?小问题啊,很多人换机油尺解决的(我没说还有人换两三次依旧如故的)师傅:漏气了!我:啥?你意思气缸漏气?师傅:气缸盖是塑料的吗?如果是的话,受热后缸盖面不平,漏气了时间长了也会渗。你这现在都漏了,5万公里之后需要换很多东西。我:按你说的岂不是烧机油了,可是没见少啊师傅:等能看出来少说明烧机油已经挺厉害的了。有没有感觉被说中!这么多换缸盖的,这么多火花塞旁边螺栓渗油的!想想发动机底壳这么大,油面肯定大,少三四毫米得少多少机油,才能让你看出来少啊!最后他建议我:最好别勤做发动机清洗,周期尽量拉长,甚至不做。大家怎么看?相信十个就有超过六个机油尺渗油的!机油尺那么长,只有底部几公分探到机油,缺能渗出这么远的距离到缸盖上。保养的时候,4s会在换完机油之后发动一会,在没熄火的情况下看机油尺刻度。也就是说发动机运行状况下,机油尺内液位很低!不可能是机油直接喷上来!也就是说,没有机油尺,也不会有机油喷出来,渗出来的应该是机油蒸汽!但在有废气再燃烧管线,理论上机油蒸汽很少,很多的话只能是烧机油造成,否则不会从那里渗出,除非堵住,或者漏气,再或者o型皮垫坏了。但大几率出现废气再燃烧管线堵住和o型线圈损坏可能性很小。我觉得更倾向漏气
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