请各路大神来分析哈发动机工作时的油耗问题。

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longmo

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用户： longmo
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发表于 2016-06-30 20:55

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楼主电梯直达楼

我们知道发动机的油耗基本取决于节气门的开度。我二十年驾龄。职业货车司机。自已开福三。我在行车时做过这样的动作：比如在四档二干转时速六十公里时用稳住右脚。同时用左脚踩下离合器踏板。这时由于发动机失去负载。转速会升高。而我的右脚未有变化。也就是说节气门蝶片开度未变。那么问题来了：喷油量有没有变化？我个人认为喷油量没有变化或者说基本没变。理由是节气门开度未变。那么我认为是车辆的行车阻力拖慢了发动机的转速。私以为这时应该换种开法。用二干三到二干四甚至是二干五百转来跑四档。这时再突然踏下离合。会发现转速不会提高或提得很少。因为发动机已有充足的扭力带动车辆。对此时的发动机来说。空载转动和背负荷运行都毫不费力。每一滴油都用到实处。如果条件允许。这样行车比先前那样会更经济。更科学。有人可能会问了：第二种方法转速更高岂不是需要加速踏板踩得更深更费油？我在实践中感觉正相反。由于发动机储备扭矩充足。运行畅快。只需轻点加速踏板即可。而第一种开法由于发动机被憋。反而踏得更深更费油。对发动机也更不好。以上是个人愚见。请大家讨论。如果你认为开车嘛何必这么累。也不要喷我。