感觉小搏最近油耗有点高，不知道是不是正常，求解答

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尹雨吉

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用户：尹雨吉
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发表于 2016-06-24 19:33

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

本人去年7月买的1.5L自风，现在1万3公里，之前一直加92，油耗在8-9个左右，上月开始转加95的，但加200元有30升的油，就只能走300公里都没有，也就280公里左右，比之前加92还高，虽然本人在广州路况经常塞车而且现在天气热也是开空调的。但感觉油耗有点高，这油耗正常吗？

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太平洋网友

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用户： mb7729554
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发表于 2016-06-24 19:35

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沙发

汽车油耗高的第一个原因：就是驾驶技术低，同一辆车，差异人驾驶，汽车油耗也不一样。只有总结经验提高驾驶水平才能解诀因驾驶技术出现的油耗高问题。汽车油耗高的第二个原因：汽油车火花塞，高压线有问题，引起点火电路不正常，，可以通过检修更换另件解决油耗高。汽车油耗高的第三个原因：刹车系统有问题，刹车片不回位，行驶阻力加大。可以通过检修恢复降低油耗。汽车油耗高的第四个原因：汽车油路不畅，积碳堵塞，使用燃油清洗剂清洗喷油咀和节气门。可以降低油耗。汽车油耗高的第五个原因：:空气滤芯脏，空气不畅，致使油汽比不对。需更换滤芯解决。汽车油耗高的第六个原因：夏天高温空气湿度大季节性产生油耗高。汽车油耗高的第七个原因：行驶速度快，汽车负载重，油耗偏高。汽车油耗高的第八个原因：汽油油质达不到标准，致使油耗偏高。汽车油耗高的第九个原因：金属磨损。大多车辆经过2000公里磨合后，气缸壁和活塞环的表面粗糙度变小可达到Ra=0.2微米，气缸与活塞的间隙也是最小，气门密封也最严，汽车油耗自然最少。一般国产车跑五至十万公里后，金属刮蹭表面逐步磨损，出现凹凸不平，这时的磨损速度比新车磨损多了几倍至十几倍。金属磨损后另件间隙加大，摩擦阻力增加，气缸压力下降，窜油窜气的现象不可避免地发生了，磨损增多、效率降低、动力性能下降，汽车油耗自然就上升了。有的车甚至比新车油耗增加20-30镆胧蛊涤秃母呋指吹叫鲁当曜迹酝钣行У姆椒ň褪谴笮蓿鄹谆换钊⒒钊贰；指丛Щ某叽纭５羌鄹窀撸奔涑ぁＷ罱幸幌钇敌惺?0万公里磨损量极低（近似为0），能提高动力，降低油耗的新技术已经推广使用。鑫霸金属陶瓷精磨合、金属自修复技术。鑫霸精磨合技术适用行驶2000公里磨合后新车，使用后气缸壁和活塞环的表面粗糙度变的更小可达到Ra=0.02微米，与未精磨合相差10倍，摩擦阻力降低50-80锝饩龌蚬尾渥枇Ω咭鹌涤秃母咭苍谇槔碇小ｖ伟越鹗糇孕薷醇际跏视?-10万公里未烧机油的车辆，对因缸筒磨损缸压下降有自修复作用，最显注的作用是恢复动力，使汽车油耗高的车恢复到新车水平。