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请教各位1.0T的车主，车子刚点火的声音？

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独家绝尘

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用户：独家绝尘
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发表于 2016-06-30 12:07

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

之前没有在意，最近发现刚点火时，发动机的声音很脆的感觉，哒哒哒的响，你们的怎么样？

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神龟

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发表于 2016-06-30 12:15

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沙发

都是这样

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独家绝尘

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用户：独家绝尘
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发表于 2016-06-30 12:22

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板凳

那就好！什么原因呢？是因为三缸吗？

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神龟

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发表于 2016-06-30 12:35

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地板

1.6的也是那样

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5646548578454894

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用户： 5646548578454894
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发表于 2016-06-30 12:41

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地下室

三缸机都是这样的，点火顺序1-3-2，点火间隔角度240度，比4缸机大了60度，所以各缸间点火间隔时间变长，同时三缸机平衡曲轴动平衡的能力不足，点火时发动机抖动较大，所以你会听到点火时的哒哒哒的声音！4缸机点火间隔角度180度，各缸间点火间隔时间短，同时三缸机平衡曲轴动平衡的能力好，点火时发动机抖动小，所以几乎听不到！

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ncbxnlxv

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用户： ncbxnlxv
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发表于 2016-06-30 14:58

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6楼

没感觉到什么异常啊

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tyreplus

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发表于 2016-06-30 16:04

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7楼

哒哒哒那是高压油泵或者气门的声音，和抖动没关系

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5646548578454894

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发表于 2016-06-30 16:10

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8楼

高压油泵的声音也是由于发动机抖动产生的共振造成的，套上一个减震套子就没有声音了，你可以试试！

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tyreplus

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发表于 2016-06-30 16:18

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9楼

高压油泵的声音可不是发动机抖动共振产生的，发动机就算4缸抖动没那么厉害高压油泵一样有哒哒哒的声音，你套上减震的东西只是隔绝了部分高压油泵发出的声音而已，或者说减少了共振，和发动机抖动是两码事

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独家绝尘

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发表于 2016-06-30 16:26

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10楼

怎么套？能不能指导下

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独家绝尘

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用户：独家绝尘
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发表于 2016-06-30 16:28

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11楼

谢谢，收益了

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tyreplus

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发表于 2016-06-30 16:30

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12楼

我的4缸也哒哒哒响

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独家绝尘

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用户：独家绝尘
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发表于 2016-06-30 16:31

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13楼

是嘛？那我就放心了，就是每天一大早听的声音感觉好脆

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5646548578454894

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发表于 2016-06-30 16:33

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14楼

高压油泵是靠进气凸轮轴来驱动的，之所以在点火时有声音，点火后没有声音，就是由于点火阶段发动机的抖动造成进气凸轮轴驱动高压油泵时，与高压油泵的顶簧和挺住发生共振，才会发出哒哒的声音！1.0T的三缸机点火抖动幅度更大，所以声音也更大！气缸数越多的车，点火间隔角度越小，抖动也越小，共振也越小！按照你说的，高压油泵就应该一直哒哒响了！而且你说的也相互矛盾，没有抖动，哪里来的共振，共振是来自具有一定频率的抖动！

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5646548578454894

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发表于 2016-06-30 16:38

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15楼

要买车型对应的，尺寸大小合适！

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tyreplus

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发表于 2016-06-30 16:49

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16楼

点火时有声音是因为凸轮轴驱动高压油泵的驱动轮四角顶在高压油泵的挺柱上发出的声音，点完火驱动轮的角也转过挺柱了所以就没有声音了。另外三缸机三个喷油嘴所以驱动高压油泵的驱动轮是三角的，转动的时候幅度大声音自然响一些，4缸就是四角的。而发动机抖动是汽缸上下运动引起的，和凸轮轴以及高压油泵真没啥关系

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5646548578454894

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发表于 2016-06-30 17:10

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17楼

高压油泵是靠进气凸轮轴的正时调节来不断驱动才能持续工作的，按照你说的，就点火工作一下，其他时间不工作了？只有点火才需要高油压？凸轮轴只有在点火的时候转，点完火就不转了，那起步时发动机就不转了么？你自己觉得合理么？点火时幅度大吗？1000多转而已，逐步下降至800-850转，你开车的时候2000-3000转岂不是幅度更大？之所以只有点火时才发出声音就是由于点火发动机抖动和共振造成的，哒哒声的频率与抖动共振的频率是一致的，你可以仔细去观察！点火成功后，发动机较平稳工作，抖动和共振幅度大幅下降，基本上被车架上的减震装置冲抵，所以高压油泵不会再出现哒哒声！

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jackie012486

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用户： jackie012486
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发表于 2016-06-30 17:15

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18楼

声音巨大，还猛抖一下什么情况

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tyreplus

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发表于 2016-06-30 17:25

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19楼

你仔细看我说的了？4缸驱动高压油泵的凸轮是四个角，三缸是三个，不明白什么意思？凸轮轴是转的好么，和点火都是同步的，并不是点一个缸就停，你没理解就不要说不合理，幅度是4缸和三缸的凸轮轴相比较而言的，转速只和频率有关，和幅度有什么关系？转的快自然高压油泵泵油频率高，这些都是同步的好么。刚启动声音大那是因为冷车启动，而不是和震动有关，况且发动机正常运转高压油泵也是有声音的，你还是仔细听一下吧，另外你看看福特1.5T和1.0T发动机的拆解，看看凸轮轴有什么差异你就明白了

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