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最近冷车打火发动机有哒哒的响声，怎解决？

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liqui-moly

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用户： liqui-moly
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发表于 2016-07-08 15:46

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

如题，刚换机油，还是有声。最近才有的，像是油底壳不上机油。是不是还有别的地方？

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陈碧添

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用户：陈碧添
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发表于 2016-07-08 15:48

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沙发

原因1、发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。异响仅在怠速或低速运转时存在；维持在某转速时响声紊乱，急减速时相继发出短暂响声；异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时响声仍存在。2、发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。3、集滤器问题，橡胶圈密封不好，使油泵在工作时，不能正常将机油吸上来且吸了大量空气，发动机系统润滑不足，特别是气门液压挺杆部分，发出金属敲击声；集滤器发生堵塞，不能正常将机油吸入发动机润滑系统，导致润滑不良。4、机油油泵工作不正常，不能将机油吸入。使发动机润滑系统润滑不良。5、气门液压挺杆部分损坏，长期相关系统工作不正常，致使部件润滑不足，造成损坏。处理方法：1、检查油泵，汽化器；检查冷却系统；检查排气管是不是破裂；2、调节阀门检查发动机机油压力。3、建议查看消音器，跟排气管是不是有破损。4、严重时，更换机油，机滤，洗发动机。

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汽车专业评估师

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用户：汽车专业评估师
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发表于 2016-07-08 15:53

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板凳

汽车停放一天，发动机的润滑油基本全部流回机油油底壳，在发动机冷车启动时，油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖（上面）内部的气门，在冷车启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙，导致哒哒的响声。如果在热车时发动机一直有哒哒的异响，尽快去修理店检测。

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fubin015000

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用户： fubin015000
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发表于 2016-07-08 15:57

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地板

冷车启动后倒车右侧发生滋滋异响。

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奔腾的心

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用户：奔腾的心
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发表于 2016-07-08 16:17

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地下室

发动机冷车启动时，由于机油粘稠，流动性差，短时间内可能会运转噪音，各运动件接触时会有轻微的响声，此种情况属于正常现象，无需担心。发动机正常运转需要合适的温度（通常是90度左右），在这个温度下，车辆的润滑系统，尾气的排放控制系统（三元催化器）才能够正常工作。因此，让发动机尽快进入正常的工作环境才是汽车启动后需要做的事。电喷车都有个自动加浓功能，在冷车启动时会自动多喷油，因为冷车时汽油的蒸发率不高，雾化不均匀，造成混合气偏稀，如果不多喷油就会有启动困难的现象.之前的老式化油器车会有一阻风门，目的就是减少进气量，提高混合比，让车量顺利启动.到了电喷车时代，就改为由电脑指令多喷油，水温与发动机正常工作温度相差得越大，喷油量就会相对越大，转速也会更高，当发动机的温度上升到一定值后，怠速就会降低到正常值。另外，如果LZ没有耐心原地等待热车一两分钟，也不要冷车加油门起步，一是此时汽油燃烧效果不高，发动机加速表现并不好.二是发动机温度和三元催化器的温度都未达到工作温度，加大油门行驶，对二者来讲都有损害。

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liqui-moly

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发表于 2016-07-08 18:31

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6楼

热车没有，就是冷车启动，有。之前一直没有的。

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liqui-moly

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用户： liqui-moly
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发表于 2016-07-08 18:33

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7楼

谢谢解答。

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奔腾的心

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用户：奔腾的心
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发表于 2016-07-08 18:38

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8楼

不客气，放心开吧

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汽车专业评估师

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用户：汽车专业评估师
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发表于 2016-07-08 18:38

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9楼

另外，发动机还有一个元件--碳罐电磁阀（清污阀），它的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐吸附的汽油蒸汽在进气歧管的真空度作用下被空气带入气缸内参加燃烧。它在工作过程中也会出现哒哒的响声。同时，机油质量问题有时也会使发动机哒哒响声。

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liqui-moly

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用户： liqui-moly
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发表于 2016-07-08 19:39

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10楼

机油是道达尔的，没问题。难道是清污阀？

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汽车专业评估师

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用户：汽车专业评估师
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发表于 2016-07-08 21:11

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11楼

可能是哪个原因

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