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2T皇冠加速感觉

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彩虹麦类

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用户：彩虹麦类
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发表于 2016-07-04 08:24

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

急加速时油门踩下首先感觉是哪里噎住了或是被东西拖住减速的感觉，人明显前倾，然后又感觉哪都畅通了开始拼了命的往前窜，整个人的感觉就是油门踩下后先前倾一两秒后开始后仰，大家的车是不是也如此，还是变速箱出问题了

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ddhai

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用户： ddhai
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发表于 2016-07-04 10:10

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沙发

你是再说皇冠的推背感很强吗？

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lc7201

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用户： lc7201
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发表于 2016-07-04 10:39

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板凳

涡轮车都这通性，一脚油门下去延迟1-2秒才会有动力上来，

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彩虹麦类

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用户：彩虹麦类
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发表于 2016-07-04 11:03

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地板

不不，推不推背的无所谓，关键是为什么踩油门后一开始为什么有拖拽感

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youheng111

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用户： youheng111
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发表于 2016-07-04 11:14

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地下室

我认为是变速箱降档引起的，应该是传感器察觉你的大脚油门后，连降两个甚至三个档位，引发的瞬间顿挫

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心如莲花美

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用户：心如莲花美
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发表于 2016-07-04 11:15

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6楼

并非楼上说的涡轮通病，主要还是变速箱问题，反应太慢造成动力中断。这个无解。同样的20t和8at的组合，宝马就很顺畅。

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彩虹麦类

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用户：彩虹麦类
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发表于 2016-07-04 11:19

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7楼

如果大家都这样那估计无解，只能忍受了

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小阳仔

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用户：小阳仔
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发表于 2016-07-04 11:24

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8楼

正品皇冠。。。。。就是这种肠梗阻的感觉。。。。

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彩虹麦类

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用户：彩虹麦类
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发表于 2016-07-04 11:30

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9楼

呵呵，我这该哭还是该笑呢，开得郁闷死

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xzcy

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用户： xzcy
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发表于 2016-07-04 11:40

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10楼

没这么大感觉

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心如莲花美

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用户：心如莲花美
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发表于 2016-07-04 12:00

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11楼

2T才会，3T不会这样的

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细旧

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用户：细旧
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发表于 2016-07-04 12:22

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12楼

涡轮貌似都这样的？那还是趁早选择2.5V6

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ddhai

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用户： ddhai
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发表于 2016-07-04 12:58

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13楼

首先声明我没来过2.0T的皇冠，但我觉得正常驾驶不会有这样的问题，丰田的2.0T8AT不是白给的吧！说说出现这种情况的时候，你的转速和档位情况？

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心如莲花美

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用户：心如莲花美
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发表于 2016-07-04 13:27

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14楼

的确是这样的，匹配不那么流畅。

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发尊造型

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用户：发尊造型
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发表于 2016-07-04 13:29

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15楼

都一样

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发尊造型

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用户：发尊造型
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发表于 2016-07-04 13:34

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16楼

转速没有起来降档造成，可能开始不直接大油门，保持原档再加油好点

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孤影自怜

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用户：孤影自怜
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发表于 2016-07-04 13:40

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17楼

涡轮介入有1~2秒的延滞正常，完全可以接受。楼主所说在涡轮延滞阶段反而有刹车感，本人没感觉，可以如网友所言，是你猛踩油门引发跨级降档的原因。

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两轮＋两轮

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用户：两轮＋两轮
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发表于 2016-07-04 14:22

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18楼

因为变速器判断需要降档，动力会稍稍中断瞬间

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lsllyzn

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用户： lsllyzn
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发表于 2016-07-04 14:44

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19楼

涡轮迟?症

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