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陆尊大修后出现热车熄火的相关问题，求大神赐教。

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jhl999

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用户： jhl999
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发表于 2016-07-05 15:50

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

具体过程是这样的，10年的二手车，刚开始发动机哒哒哒的声音特别严重，敲缸的声音，随着发动机转速变快变慢，去了4S说修好要两三万，吓出来了，找了一个大一点的修理店，说才处理过一台，是液压挺杆响，换了一副就好了，需要打开发动机，打开一看凸轮轴磨损的很厉害，于是要抬下来发动机换凸轮轴，完了抬下来一看活塞和缸筒中间间隙很大，老板说不烫缸保证不了修好，那就好吧大修吧，修完了就感觉怠速低，只有500多一点，热车一天开出来也没啥毛病，300多公里的长途来回跑了好几次，完了大概2000公里开始又出现了异响，开过去说还是挺杆，换一副，完了就开始严重的升档顿挫，怀疑是变速箱，修理店让变速箱以旧换新，这次被搞恶心了，就出去找专业的变速箱修理，没有故障码，反而读出来了P0011，发动机的问题，清掉之后增档不抖动了，然后车停了2天，开出去没几公里，在停车场出现了热车熄火瞬时刹车失灵，拖回去电脑显示P0016。曲轴位置关联系，修理店前面该换的都换了，就VVT电磁阀控制器没有换，换掉还是热车熄火，RI了狗了。咨询许多人说事凸轮轴和瓦的间隙过大，机油压力泄压，现在重新加工之后压力正常热车冷车都是200以上，还是热车之后熄火打不着，完了反转曲轴才可以打着。论坛里有没有朋友解决过这种问题，后期这个车开起来还会有什么问题吗？求大神赐教

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yuqt2000

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发表于 2016-07-05 16:38

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沙发

好复杂。。国内真的缺少技术高超又负责任修理技师，建议你去爱车的诺诺那修修看

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008722116个344

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用户： 008722116个344
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发表于 2016-07-05 17:59

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板凳

找个专修看看吧！版主在哪里

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校长2008

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用户：校长2008
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发表于 2016-07-06 09:15

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地板

楼主凸轮轴瓦换过吗？如换过那就基本是要换缸体了

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谁是谁的纪念品

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用户：谁是谁的纪念品
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发表于 2016-07-06 09:51

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地下室

你好你在哪个省份要是在北京马上就能给你解决掉主要还是发动机大修的时候遗留下来的问题

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mask.911

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用户： mask.911
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发表于 2016-07-06 22:25

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6楼

先找到靠谱的汽配店订货，订美国辉门的凸轮轴瓦，一定要原厂进口的辉门轴瓦，然后分解发动机，缸体找到高精密加工的地方，必须保证缸体和凸轮轴瓦配合的间隙不能超过二丝，当地找不到的话网上度娘吧，现在很多地方已经能够达到这个加工精密度了，物流发过去加工好了在物流回来，然后在装起来就OK了，比较麻烦，不过应该是最节约银子的方法了！