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问个问题，关于轮胎气压自然磨损过快的事，有遇到的吗?求解

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一米清泉

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发表于 2016-07-16 13:24

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

每次打完气后，几天就又少了。本来把轮胎冲到不扁了，过个两三天就扁下来了(四个轮都是，前俩轮扁的快)。确定没人放气，确定没扎胎。原厂轮胎818款，高配版铝轮毂，车是818，平常不暴力开。也不是没气，比如打到3.0过两天就扁到2.5或者2.62.4

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双离合

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发表于 2016-07-16 13:27

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沙发

修理店看看最快了，不可能查不出

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JR83033

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发表于 2016-07-16 14:14

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板凳

我四轮2.5三个月变成2.4

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西铁古

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发表于 2016-07-16 14:36

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地板

1.气门芯问题2.轮毂有细微变形3.胎有细孔

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一米清泉

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发表于 2016-07-16 14:38

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地下室

估计是气门。

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injer2424

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发表于 2016-07-16 16:59

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6楼

你好，根据你的描述判断，为轮胎“漏慢气”的可能，建议仔细检查（比较明显的漏气这里不作分析解答）：A、胎面明显刺穿或穿透，如被异物（铁钉类、玻璃类等），当未取出时，漏气较慢，找到这个“受伤”点，即可通过修补止漏；B、扬子门嘴（芯）部位，可以通过泡水检查，这个点一般较容易被“忽略”，汽门嘴一般均有外盖，如果没有或是掉落，泥沙极容易进入气门芯部位，加速内部密封老化、生锈等，很容易导致漏气，故首先要注意平时做好“保护”措施（检查气门嘴外盖是不是完好）外，还应经常检查。C、原修被过的部位仍然漏气，这点也是易忽视的，重点检查。D、轮辋钢圈变形或是不规则损伤（破损）等，导致轮胎子口安装密封（贴合）不良，导致漏气的可能，这种多发生在铁质钢圈上。E、轮胎因使用时长，老化、龟裂，导致一些极小的“沙眼”，也较难发觉，可以将气体充足或适当超过正常气压进行检测，也较容易发现渗漏气点（部位）。F、一些车主平时喜欢用“自补胶”，图省事，可是用多了，也有不利影响，这些“胶质”会在轮辋上形成一定的“固体”胶层，当拆装时，易影响轮毂与胎唇（子口）接触面的有效密封，当这种状况出现时，应先将原来的“自补胶”遗留物清理干净后再重新安装。G、轮胎本身存有质量故障原因，如一些“沙眼”、轮胎变形等。H、轮胎被辗压过，一般这样的状况并不少见，许多车主在缺气或是异物扎破后，继续行驶一定的距离（缺气辗压），致使轮胎变形或内部结构“断裂”等，当再次安装时，已经无法与轮辋紧密贴合密封，从而导致漏气的可能。I、改型、改款、升级轮胎、轮辋的，不排除产生“漏慢气”的可能，故平时建议车主以原厂胎和轮辋为选用标准，确保行驶安全。不排除还有其他可能，当出现漏气时，应及时检修，将故障排除，确保胎压正常，行驶时人车平安。