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求教怎么侧方停车

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米左住

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用户：米左住
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发表于 2016-07-15 20:09

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

驾校的时候明明很会的，为啥自己开车就不好停了，除非位置留的比较大上次去商场地下车位停车，我开在最前面，后面跟着一帮车，我找到了停车位（是侧方的），然后停来停去，始终只有一半车在里面，后面的车就一排停在哪里等我停好才可以开过去，可是就是停不好，停了五分钟还没好，后面整排十几辆车等了我很久，有的还一直鸣喇叭，最后我受不了了就放弃了，继续往前开，开的时候看见我后面那辆车花了大概7-8秒钟就挺好了，瞬间觉得好丢脸。之后在路边练习了一下，可是还是不太会。另外吐槽下，你们是不是特别把控不好车前的距离，主要是车内看不到车头。求大神教教怎么侧方停车

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相关提问：威朗怎么停车

推荐专题：威朗停车

yongls

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发表于 2016-07-15 20:11

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沙发

熟能生巧

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敬畏生命

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用户：敬畏生命
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发表于 2016-07-15 20:12

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板凳

把倒车镜调到能看见轮眉的时候那样倒　一、起步：上车后要先调节好座位，然后把安全带系好，这一点也是每个考生考试时要做到的。调节好两侧后视镜，以能从后视镜内侧四分之一部分看见车体为宜。二、摆车：用半联动起步，有把握也可以适当加油。起步要遵循一踩，二挂，三转向，四鸣笛，五?望的原则，并把车平行停在离库30-50厘米的位置，车尾要过最前方的杆。三、倒车：挂倒档，用半联动起步，控制好车速。右转身看右侧车门玻璃的后下角。当第一根杆(也就是离车最近的)出现后，开始往右迅速打轮，打到底，同时缓慢行车。然后看左侧后视镜，当出现第二根杆(跟第一根杆成对角线的杆)时，稳住车速，迅速向左回两圈。回轮时就开始看右侧后视镜，不要管后视镜里有什么，而是看后视镜的位置。当后视镜根部过第一根杆时，迅速向左把轮打死。(注意，每找到一个打轮点，开始打轮后，就立刻找下一个。)看车头，等车身正了停车就可以了。如果要求把前轮回正，就应在车身快正时迅速回正前轮。这样就基本大功告成了。四、出库：挂1挡，打左转向，按喇叭，然后用半联动缓慢起步。起步时迅速向左打轮，当车右前角过杆时尽快往右回两圈轮，第三圈之后，视与右侧杆的距离来决定打多少轮，和打轮的快慢。目视前方，车头快摆正时把前轮回正，也就是说让车能直走。做完这些步骤侧方停车就完成了。当然，车技是练出来的，只有多练习才能把这项必考的科目掌握好，考试的时候顺利过关。

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广西泥水工

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发表于 2016-07-15 20:12

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地板

优酷视频里看看，具体自己体会，新手买个小圆镜能解决侧方位停车看不到轱辘的问题

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随心所驭

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发表于 2016-07-15 20:12

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地下室

车顶上带4根竹竿，停车之前先把竹竿插好.

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mingcat1120

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用户： mingcat1120
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发表于 2016-07-15 20:13

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6楼

驾校不教的知识侧方停车的实用技巧开车出门停车是免不了的，如今车是越来越多，车位是越来越少，一些热点地区的车位可谓是一位难求，好容易碰到一个车位合不合适也要试试。在常见的车位中，侧方停车是大家公认难度最大的，因为相对来说侧方停车主要凭感觉，两侧的参照物并不明确，因此在车位紧张的地方面对这样的车位，很多新手经常尝试失败后无奈放弃。网络中关于停车技巧的介绍不少，不过大多是将角度啊，距离啊作为参考，今天我们将这些数据转化为可以看得到的参照点，也希望对于新手朋友有所帮助。严格意义上讲，侧方停车绝对没有一个统一的标准和方法，差异车型，差异身材的驾驶者，差异的位置差异的角度都会对停车效果造成影响，因此本文仅希望通过实验引导驾驶员朋友通过介绍的参照点来查找摸索适合自己车辆的停车方式，一定程度上帮助更好的停放车辆，保证安全的情况下可以借鉴，但切勿完全照搬，安全第一！第一步：判断车位大小：不论什么样的方法，想要将车停进所谓的“车位”，首先要做的就是车位足够大，如果是侧方停车的路边车位，我们建议选择至少要比车长再多出至少一米的车位才算保险，当然如果你自认为技术过硬，小一点也无妨。对于判断车位大小，这主要是凭感觉，我们也很难给出严谨的方法，不过这也并非完全没有技巧可循，当驾驶员的视线与机器盖右前角所形成的直线在右前车辆的左后轮之后，相对来说就是比较保险的。同时转头看自己车辆的右后车窗中露出的车辆面积不超过四分之一车身，基本上都是属于安全范围，当然下车观察也是非常提倡的。第二步：确定起始位置按照网络中的建议，此时与旁车相隔1.5米左右开始倒车最为保险，经过测试，这个距离操作起来的确很舒服，但是在现实生活中往往不具备这样的停车条件，那么缩短距离是不是可行呢，通过多次实验我们可以负责任的说，完全没有问题。我们模拟一些道路比较狭窄的环境，将车停在离旁车较近的位置，此时右侧车门将将可以打开，经过测量两车车相距在80厘米左右，如果算上后视镜，车距不足半米。当然再近一些也是完全没有问题的，只是距离越近，把控方向，倒车距离的时机就要更精准才行。为了倒车时车头更顺利的摆入车位，车辆应当比右侧车辆停放更加靠后一些作为起始位置，至于停在什么位置比较合适，大家可以参考用右后轮与右侧车辆尾部平行，或是右侧车辆B柱保持着本车右前车窗中央位置即可。第三步：右打满倒车入库找到了合适的起始位置，我们就可以开始倒车了，此时将方向往右侧打满，（为了更好地保护转向系统，建议在打满后向相反方向回一点。并且尽量再缓慢移动中打轮，原地打轮对于车辆有一定损害，实际操作中应当尽量避免）并且开始缓慢倒车，当车头与旁车成45度角时将方向回正。往往作为驾驶员很难从车内视角中判断出是不是达到45度，这里介绍一个小技巧，当你观察右侧后视镜的外侧与旁车B柱即将重叠，从左侧后视镜可以看见完整的后车，此时基本处于45度的车辆状态，方向可以回正了。第四步：回正倒车回正方向后一定不要着急反打，此时车尾还没有进入车位中，需要正直方向继续倒车，当左侧反光镜中观察左后轮即将与后车左侧在一条直线上，或是右侧后视镜外侧与右前车的左后尾灯即将在一条线上时，车辆可以停止后退并且向左侧打满。第五步：左打满倒车再次缓慢倒车，此时车辆会慢慢进入车位，车头也逐渐回正，此时不要掉以轻心，仍然需要不断观察周围，防止与后车发生碰撞，同时避免右后侧车轮与路肩发生刮蹭。为了保险，我们可以给尾部留些余量，方向没必要刻意在倒车的过程中来回正，当车头有足够余量时，可以右打方向向前移动，对于没有倒车雷达和倒车影像的车辆来说，前行比倒车更靠谱。随后我们用视野更高的SUV车型再次实验，按照上文提到的方法，SUV车型同样可以顺利挺入车位，看来这个方法还是非常靠谱的。今天我们介绍的只是一种较为模糊的参考方法，在实际操作中，差异的车辆以及差异的驾驶人员，甚至差异的坐姿和角度都会对于停车的效果产生直接影响。希望大家通过文章中提到的参考点作为参考，更好的了解自己的车辆，培养“车感”，切勿将文中的参照物盲目照搬。