汽车内循环车内空气的问题

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笨女孩23

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发表于 2016-07-28 23:31

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汽车内循环车内空气的问题

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相关提问：宝骏560内循环问题

wuqing998

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用户： wuqing998
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发表于 2016-07-28 23:34

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沙发

汽车空调-内循环和外循环的区别你好，这个问题很简单内循环是指鼓风机吹出的风只在车内部循环，由于没有外部空气参与，具有省油、制冷（制热）快的优点，缺点是不利于车内空气的更新。外循环是指鼓风机从车外部吸入空气吹入车内。优点是保持车内空气的新鲜度，但费油，制冷（制热）速度慢。内循环和外循环最好调换使用最好的做法是内循环和外循环调换使用。夏天开车使用内循环比较省油，制冷效果也最佳。不过不能长时间使用，这样车内空气一直不流通，待久了会得“空调病”。特别是不能停车时躲在车内孵空调，严重的还会一氧化碳中毒，那可是要出人命的。现在无论自动挡还是手动挡，汽车的内、外循环功能都必须人工操作。这里不少网友的做法值得借鉴。“我一般在车子比较多的城区里面使用内循环，因为尾气很多，外面的空气质量还不如车内的呢。在空旷的地方开外循环调节一下空气。”“为了达到最大的空调制冷效果，夏天应该使用内循环。开到空气新鲜的地方，可以使用外循环。等绿灯时，如果前面有车，可以暂时切换到内循环。”暴晒之后先开外循环不伤车夏天，车辆暴晒后车内温度可达六七十摄氏度，如果马上启动AC制冷键，空调系统难以承受这样的热负荷，发动机和三元催化器也会有差异程度的损伤。正确的做法是：打开车窗，启动外循环先把热气排出去。不到5分钟，车内外温度达到平衡。这时开车上路，加速空气对流散热。一两分钟后，关好车窗，再启动制冷键，将空调循环改为内循环。制冷效果不好或者有异味考虑内循环清洗空调空调制冷效果不好或者出风量小，很多商家会让你去加氟里昂，其实更有效的做法是给空调搞卫生。空气中的灰尘等杂物长期聚积在空调滤和蒸发箱上，堵死部分进气通道，因此制冷效果不好。这些灰尘、杂物在车内高湿温暖的环境下，容易滋生细菌，所以闻上去气味怪怪的，好像放了一双臭袜子。一般情况下，汽车每开5000公里或每3个月，就要对空调滤清器器做一次清洁。每开20000公里以上或1年，就要更换空调滤清器器。除了去专业的4S店维修，空调清洁的工作，车主自己完成既省钱又不难。选择一款质量有保证的空调清洗剂（40元左右，柠檬香型的不错），找到空调进风口（如有空调花粉过滤器要取下），打开通风（最大挡），将罐内泡沫剂喷入管路（记得关紧空调出风口），喷半罐。发动汽车并打开空调，让清洗剂进行内循环，空调系统的各个通道随之清洁、畅通，同时难闻的异味也就消除了。

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宝贝宝

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用户：宝贝宝
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发表于 2016-07-28 23:35

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板凳

巧用空调空调的使用也是讲究诀窍的。在炎热的夏天，很多车主习惯一进车内就打开空调的内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并打开外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。同时，必须提醒车主的是，不宜长开内循环。因为内循环是空气在车内封闭空间内的循环，车内的含氧量会不断下降，而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全，发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内，因此车内的空气质量会越来越差，甚至对人体产生损害。因此应该开一会儿内循环，再开一会儿外循环，让新鲜空气进入车厢。不能开着内循环在车内睡觉，也是这个道理。另外，在炎热、潮湿气候条件下运行的汽车空调中，会产生大量的霉菌，可能诱发各种疾病，所以要及时清洗。下列情况，一般应该使用内循环。1、车外空气质量差，污染严重的情况下，比如尘土飞扬的道路、拥堵的路段行车、化工厂附近等有臭味或者异味的路段。2、夏天用车，为了使用空调快速降低车内温度，可以使用内循环。3、冬天使用内循环，可以让车内更温暖。下列情况，需要使用外循环。1、长时间使用内循环，又不方便打开车窗时，可以定期打开外循环，使车内进入新鲜空气。2、车内乘员较多的情况下，使用外循环，既可以保持空气清新，又内避免车内空气湿度过大导致车窗结雾。清新的空气有利于驾驶员保持头脑清醒，所以，请不要长时间使用内循环。

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