更换新轮胎需要关注的问题

轮胎是汽车行驶的关键部件，轮胎的好坏直接决定了汽车行驶的舒适性、安全性等。轮胎的重要性不言而喻，那什么情况下需要更换轮胎，更换新轮胎时的注意问题大家都了解吗？一轮胎在哪里些情况下必须更换1轮胎达到使用寿命期限。轮胎的使用寿命一般为四年或八万公里，先到为准。2轮胎的胎侧破损。轮胎的胎侧是轮胎最薄的部分，胎侧破损无法修好如初，极易造成爆胎危险。3轮胎的胎肩破损。胎肩是轮胎行驶中最受严峻考验的部位，它连接了台面与胎侧，起到承上启下的作用，胎肩破损禁止修补。四轮胎花纹磨损到极限。胎面花纹沟槽的底部有稍微突起的胎面磨损指示标记，高度为1.6毫米（法定的最小沟槽深度）。如果胎面橡胶花纹块磨损到与这些突起的标记一样的高度，您应该立即更换轮胎，因为继续驾驶已经不再安全。建议您在达到如此程度的磨损之前就考虑更换轮胎。在湿滑路面上使用磨损过度的轮胎，将发生“水飘现象”，增加驾驶失控的风险。因为在过度磨损的轮胎上，胎面花纹无法将轮胎下面的积水排出，从而会导致车辆失控。5轮胎已经老化。如果发现有胎面变形或明显龟裂的现象，请立即停止使用这些轮胎，并及时请专业的轮胎技师进行检查以判定此轮胎是不是可以继续使用。6轮胎扎钉修补超过三次。一两次的补胎不会影响轮胎的使用，但是超过三次之后，出于安全的考虑就建议更换轮胎了。因为当高速行驶时，轮胎内温度升高，损伤过多虽已弥补，但是仍然增加危险出现的几率。对于轮胎而言，修补必然是一种亡羊补牢的做法，只要修补过就会存在安全隐患，理想状态下轮胎受损就应当更换新胎，轮胎厂家也是这样要求的。7轮胎曾经在没气的情况下行驶。现在的轮胎为子午线轮胎，空心无内胎。轮胎充气是保证轮胎运转的前提，轮胎没气就失去了安全行驶保障。轮胎在承受车身重量的情况下，碾压行驶会使轮胎严重损坏。碾压过的轮胎，不能继续使用。轻则胎侧损坏，继续使用会鼓包及爆胎。严重的，直接报废。泄气保用轮胎（防爆胎），在零胎压的状况下能够坚持续航行驶150公里，如果是部分施压（还有一定的气压），能够续航1000―2000公里。8刺穿的孔洞直径大于6毫米。这么大的钉孔，修补后，可能会漏气，还潜在非常大的爆胎危险。二轮胎需要同时更换吗1轮胎常规服役期结束。轮胎行驶了四年或八万公里，最好同时更换。这样最能体现新轮胎的舒适性及安全性等特点。如果没可能或没必要更换，规格比较好的轮胎放在前轴，使用过的轮胎放在后轴。遇到特殊路况（如湿滑路面等），因新胎能够提供比旧胎更好的湿地抓地力，所以当新胎安装在后车轴上时，可以减少车辆在湿滑路面上出现甩尾或者水漂的风险。夏天轮胎升温快，应装配比较好的轮胎，冬天轮胎升温慢，可以装配稍次的轮胎。2轮胎非正常损坏。轮胎胎侧遭挤压破损等情况，需要更换一条轮胎。轮胎同轴花纹深度最好一样或接近，这样不会造成轮胎过度磨损等问题。所以选择轮胎花纹深度相似的与新胎搭配。全尺寸全新备胎为最好选择。如果全尺寸备胎使用过，可以与车上轮胎搭配，新换的轮胎可以做备胎使用。3全新备胎放置四年是不是需要更换。汽车轮胎是有“年龄”的，即使一条崭新的轮胎，存放时间超过四年也会老化，因为轮胎的主要材料是橡胶，而橡胶的特点就是长时间使用或者放置就会老化，如果使用老化的轮胎轻则影响车辆的性能，重则发生爆胎事故。三轮胎安装时的注意事项1安装前，应认真检查轮辋有没有扭曲、变形，清洗轮辋上的污迹。2安装前，分清轮胎的内外侧。非对称花纹轮胎外侧一般会印有“OUTSIDE”字样、生产日期或者“DOT”标记。通过这3种标志的其中一个即能判断出轮胎的外侧。3安装时，使用专业的轮胎润滑剂正确润滑轮胎和轮辋。四轮胎装入轮辋后，应检查并调节轮胎位置，轮胎上的最轻点标记（浅黄色）应靠近气门嘴安装。可在半充气状态转动外胎，使轮胎位置得到调节。5胎唇与轮辋壁应均匀接触，不应偏向一边。