奔驰E级论坛 >
新E车身变重而带来一系列问题的思考
回复

查看: 回复:18

提问帖

新E车身变重而带来一系列问题的思考

[待解决] \"收藏此主题\"

碎碎念.

 
 
注册:
2010-03-20
作为7年一换代的奔驰新E,初设计都是按照轻量化车身(与现款E比较)来的,在设计过程中肯定做了长距离的多次路试,我相信奔驰抱着精益求精的精神,很多部件应该是经过改了又改的漫长过程,使新E达到相对完美的综合表现。而现在国产化车就变重了,相应的一些数据也改变了,比如:1、行驶质感。2、0-100加速度。3、100-0的刹车距离。4、前后轮胎承重的百分比是不是改变,如改变则轮胎的选型是不是也要变。5、百公里油耗。6、风阻系数是不是已经改变。7、车身变重后的疲劳试验,到底路试开了多少公里?由于某些部件由铝变铁,强度已经改变,是不是已经违背设计的初衷,各个部件之间连接是不是还合理,异响是不是会形成,等等。
 
回复本楼

太平洋汽车全新推出“太平洋车友会”;来太平洋车友会,结识志同道合的车友了解详情>>

相关提问: 奔驰E级车身问题

推荐专题: 奔驰E级车身

opp80886688

 
 
注册:
2009-03-25
国人买车,真的没考虑的那么细,你说的这些问题,在国内消费者里能考虑到的真的凤毛麟角。何况买国产E级的客户群更不会想那么多
 
回复本楼

cczz8885

 
 
注册:
2007-09-26
真要买e的人不在乎这些东西,看客键盘党才在乎这种东西
 
回复本楼

wangfc000

 
 
注册:
2010-06-11
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 641帖子
铝也带来维修成本和工艺水平的问题
 
回复本楼

hb231

 
 
注册:
2009-07-10
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 523帖子
那考虑什么?能否装逼?
 
回复本楼

碎碎念.

 
 
注册:
2010-03-20
本人学的就是机电专业,而且这二年想买新E,当然会仔细考虑了。
 
回复本楼

碎碎念.

 
 
注册:
2010-03-20
本人学的就是机电专业,而且这二年想买新E,当然要仔细考虑了。
 
回复本楼

碎碎念.

 
 
注册:
2010-03-20
假如是新工艺,基本不考虑,不愿做小白鼠。但铝车身是成熟工艺,车轻,油耗低,和国外的产品一样,当然喜欢。
 
回复本楼

cczz8885

 
 
注册:
2007-09-26
都已经是机电专业了。那你说说账面数据重要还是实际表现重要,我之前也在德国机电公司上班,产品账面数据和国产产品不相上下,但是做后客户还是喜欢更贵的德国产品,少研究纸面上的数据不要相信人云亦云,等可以试驾了把e.5.6全部开一圈就知道了。56e我都开过家里6和老e都有,6开起来操控不行像开船过于舒适不适合年轻人,5系操控加速完美,隔音舒适性差点,e操控比5差点,舒适度好很多。车是开出来的,不是评出来的。言已至此非常感谢
 
回复本楼

碎碎念.

 
 
注册:
2010-03-20
国产标准轴距版E过几个月也要上市,到时再比一下进口版和国产版的重量吧。我喜欢进口版的结构配置型式,不喜欢国产后重量增加的车。如国产后重量和进口版一样,那就可以考虑国产的。
 
回复本楼

cczz8885

 
 
注册:
2007-09-26
标轴是已经进口的形式引进吗?
 
回复本楼

碎碎念.

 
 
注册:
2010-03-20
和C一样,长轴标轴都国产。
 
回复本楼

rzsdsd

 
 
注册:
2009-06-08
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 458帖子
年轻的消费者大多都会考虑很多,对比很多
 
回复本楼

金金骐达

 
 
注册:
2008-08-24
给你看看现e260l这次出去玩满载五人全程空调的油耗吧?另外行李和水果至少100斤以上。
 
回复本楼

金金骐达

 
 
注册:
2008-08-24
奔驰有丰富的生产大型豪华车的经验,很多问题都有丰富的数据库提供解决方案,不用担心结构和负载的匹配。
 
回复本楼

碎碎念.

 
 
注册:
2010-03-20
希望我的担心是多余的。
 
回复本楼

碎碎念.

 
 
注册:
2010-03-20
长途均速快,油耗没有意义。我现在的C长途890公里,全程高速,车上共2人,全程冷空调,百公里油耗才5.2。现在要考虑的问题是:标轴国产版比标轴进口版车重的问题,论坛上有人说重200公斤,这是一个很恐怖的数据,当然实车还没出来,不好下定论。假如真是这样,那就会出现国产版比进口版油耗高不少的情况。买国产版就很不爽了。
 
回复本楼

金金骐达

 
 
注册:
2008-08-24
你看了我油耗还不明白吗?现e就算满载加行李全程空调也就这个油耗,其实我一个人开油耗也低不了多少。新e用了更先进的9速变速箱,应该更省油。而且数据目前也没有出来,估计全铝车身确实不大可能,这点确实让人失望,最终会有一个明确的解释吧?保证车身刚性和强度的前提下,车轻有没有数的好处。
 
回复本楼

金金骐达

 
 
注册:
2008-08-24
你看看我的平均时速哦。不算快。
 
回复本楼
未登录用户

只可添加一张图片,多张图片请选高级模式

高级模式
温馨提示:回复超10字可获1金币,有独特见解超30字可获3金币,灌水用户将扣除金币并锁号处理。希望广大车友共同维护论坛的友好回复氛围。
常用表情
您可能感兴趣

支付宝扫码询价
领最高888元现金红包

关闭