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关于汽车排量选择之我见

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miaoweilin

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用户： miaoweilin
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发表于 2016-08-26 21:10

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

论坛看的蛮多的帖子，就是讨论买1.6T(1.5T)好还是买2.4或者2.0，我谈下我自己的看法。从技术上来讲，自然吸气结构更加简单，技术更加成熟，后期维护成本也低。小排量涡轮增压，个人认为是迎合中国市场的畸形产物，政策因素的导向，直接产生了各种小排量涡轮增压，而且销售的话术还惊人的相似：您有着和X.0排量差不多的动力，却只烧1.X的油，购置税还减半，又省油又划算……大家差不多听到的类似吧，基本就是动力和大排量一样，甚至超过大排量，但是油耗还低，省油省钱！但是事实如何呢？差异排量，车子其他参数不会有太大差距，行驶同样距离，其实发动机做的功是相同的。涡轮增压发动机的油耗，其实和同等动力的自然吸气发动机差不多的！至于涡轮增压增加的动力，是按照百分比来增加的，大排量涡轮增压增加的动力就多，而小排量，100左右增加到150，还要高转速下才能达到最大马力，有何用！个人还是推荐买自然吸气，至于排量，2.0够用，想开的舒服的，汽油车最好4.0以上，或者，柴油车也是一种选择。不过，提速性能最好的还是油电混合车（不是单指比亚迪秦和唐）电动机的效率远比汽油机高呀

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1个炸弹

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用户： 1个炸弹
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发表于 2016-08-26 22:33

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沙发

那2.0t以上怎么说呢，购置税不减啊

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大连乐驰0

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发表于 2016-08-27 00:39

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板凳

在各方面我能接收的情况下我会选择排量大点的。我的选择就是排量数值=车重的吨数X1.36如果得出的这个排量的数字有带T是更好的选择

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随心所欲lxw

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用户：随心所欲lxw
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发表于 2016-08-27 11:00

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地板

存在即合理，不喜勿喷。

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miaoweilin

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用户： miaoweilin
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发表于 2016-08-27 11:32

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地下室

1.6以上的车，选个你能接受的排量就是了，2.0向上，我觉得就是3.0，4.0，6.0了，百公里20～30升油，95以上，如果无法接受油费么，还是小排量吧。动力方面，开过大排量再开小排量你会觉得很别扭，如果开过柴油车，你会觉得汽油车很坑，开过大功率的电动车，你会觉得柴油车很坑。跟着钱包走吧，最实在的选择

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snail2000

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用户： snail2000
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发表于 2016-08-27 11:44

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6楼

小排量加涡轮是趋势，现在车的排量马力还不如五六十年代的美国车，现在豪华牌子都2.0T4缸机了

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用户： 1个炸弹
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发表于 2016-08-27 13:33

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7楼

那你这么算迈瑞宝2.0的合乎你的条件

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大连乐驰0

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用户：大连乐驰0
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发表于 2016-08-27 14:58

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8楼

我买的2.4.，没要2.0和1.6.为了2.4还买的展车。我说的那是我的最低要求排量

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miaoweilin

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用户： miaoweilin
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发表于 2016-08-27 16:07

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9楼

其实，大排量车，主要受影响的还是哪些进口车，关税直接和排量挂钩，直接影响落地价格，而哪些平行进口车的中国版，会故意出现排量只过分界线一点点，然后价格直接就上去了

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比亚迪F3R

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用户：比亚迪F3R
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发表于 2016-08-27 16:12

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10楼

2.4好

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miaoweilin

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用户： miaoweilin
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发表于 2016-08-27 16:23

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11楼

小排量车，感觉日本做的很好，他们自己用的微型车，真的很好，就是车的空间，真的很微型呀。而美系车，倒是不存在小排量如何如何好卖的。如果我没记错的话，美国销量最火的还是皮卡，福特，呵呵，大赢家啊！人家追求的就是装得下，跑的动，油耗不要像悍马那么高也就可以了。国内买车，第一给人看，第二是用车成本低，第三才是好用，所以厂商就投其所好，外观，油耗，排在前面。买车，第一还是看口袋里的钱，第二看安全性，第三看操控性，最后再看动力，一个壳子配差异发动机，套路！

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