终于找到彻底解决3008致尚冷却液液面传感器问题的方法了。

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plassf

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用户： plassf
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发表于 2016-09-05 14:41

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楼主电梯直达楼

我的13年第一批3008致尚车。一直使用效果非常满意。只是中间厂家招回加了一个温度传感器，其他无什么异常情况发生。今年7月，使用过程中偶发冷却液液面降低告警，检查液面正常，半个月之后越发告警频繁，去4S店询问，更换需要含工时费大概500元左右只好放弃。在网上看见帖子说清洗一下触头能够解决问题，拆卸来清洗之后，故障依旧。只好去马云家购买同型号换上，问题解决。使用三天之后，出现新情况，点火启动马达瞬间，报警灯要亮三秒左右后自动熄灭，检查冷却液液面正常。后来每次启动时候，报警灯闪亮瞬间大概10秒左右，同时提示加冷却液。每次检查冷却液正常。看样子马云家买的也不可靠。前几天突发奇想，准备把原来坏了的传感器解剖一下看看里面是什么结构，原来以为里面就是传感器触头加连接线，如果里面那么简单，肯定就是触头之间氧化、或者绝缘有问题。如果是这样，何不处理一下就应该可以修复。有了这个想法之后，就把换下来的坏了的传感器找出来，仔细观察了一下，印有字的一面和传感器触头一面是可以分离的。于是用钢锯条顺着接缝据下1毫米左右，只能据三面。接线插头那一面没有方法据，然后用平口改刀锹开盖子，注意用力不要太大，防止撬坏盖子，不行的话，可以再用锯条据深一点。打开有型号字样那一面的盖子之后。传感器整个结构全部显示在眼前。里面有一块电路板。电路板上面有集成电路等原件，和我当初想象的完全不一样。仔细观察电路板，没有积尘、没有氧化，完全和新的一样。再仔细一看，发现问题了。两个液面触头在电路板上面焊接的地方出现两圈裂纹，也就是说两个触头与电路板焊接脱了。稍微一压电路板。触头又和电路板连接在一起了。平时就是处于似接触非接触状态。根据这个情况分析，估计是由于触头接触冷却液温度比较高，热量通过触头传到电路板。由于触头和电路板材料不一样，受热之后热胀冷缩不一致。时间长了，触头就不能和电路板一直保持良好接触状态。而出现误报警现象。用电烙铁重新焊接牢固之后。测量连接可靠，盖回盖子，用胶密封。装机一切正常。至今已经使用10天了。没有出现任何问题。提示一下：拆开盖子之后，发现盖子是用热熔胶密封的，之后朋友在拆的时候可以用电烙铁顺着缝隙加热，一边加热一边用平口改刀撬开盖子。非常方便。维修好了之后，可以另外用热熔胶密封，也可以用502快干胶密封。对此有兴趣的朋友不妨一试。