影响汽车高速发飘的因素分析

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ftgyhdjklsfcdsjkl

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用户： ftgyhdjklsfcdsjkl
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发表于 2016-09-15 11:04

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楼主电梯直达楼

经常跑高速的朋友想必都有过类似的遭遇，当你正在好好地开着车，突然车子受到一股作用力，莫名奇妙地发生方向偏离和车身晃动，尤其是当我们走在高速的大桥上时，像这样的情况，就是我们经常说的发飘。车辆之所以发飘，也是说明车身稳定情况较差，同时伴随着车速加快，车子发飘的情况越严重，万一不注意还有可能发生车辆失控，甚至危及生命！车辆发飘的感受很多人都亲身体验过，但有多少人真正了解车辆发飘的内因吗？1、车身重心的高低“车重越稳，车轻越飘”是很多老司机总结出来的经验，教授不否认它们之间没有关联，但实际作用并不明显。真正关键的取决于车身重心的高低和车身的结构设计，举个例子，赛车的底盘设计都偏低，这是为了进一步降低车身重心，以便获得更好的操控性和稳定性，车子才不会容易“飘”。2、轮胎性能说起车辆的发飘现象，轮胎是必不可提的“主角”。轮胎的参数包括扁平率、胎压以及花纹的形状大小等都会影响到抓地力的表现，轮胎对地面抓地力越小，车辆行驶的稳定性就越差，发飘的主观感受就会愈加明显。3、气流作用有时候速度越快，车辆受到的横向气流干扰越强烈，车身就会不由自主的发生摆动。这也是为什么性能车和高端车要特别注重车身的风阻系数！目的就是为了将驾驶过程中产生的空气阻力转变成向下的压力差，才能有效保证汽车的正常行驶。4、悬挂调节悬挂的调节与车身稳定性的表现是密不可分的。由于车辆行驶过程中无时无刻不受到外力干扰，一旦悬挂失去对转向和轮胎的支撑，车辆与路面的附着力就会大打折扣，从而极易造成行车轨迹的偏离。