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小V1.5自动档位使用指南

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wangdi121

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用户： wangdi121
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发表于 2016-09-10 01:28

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

P泊车R倒车N空挡D前进档S超车挡L低速档具体在使用中，如何操作。请根据实际情况，请大神补充换挡技巧。当从D换到S或者L时，需要踩刹车吗？对车子会有影响吗？

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相关提问：本田XR-V档位使用

wangdi121

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用户： wangdi121
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发表于 2016-09-10 02:04

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沙发

换挡要踩刹车吗？

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我思我豆

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爱车： 速腾 201… 速腾 2010款 1.4TSI DSG 技术型

发表于 2016-09-10 03:47

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板凳

D换S要怎么做

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dkbfkd

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用户： dkbfkd
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发表于 2016-09-10 05:55

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地板

一、停车挡停车的时候需要把汽车档位放到这个位置上，档是利用了汽车内部设计来控制汽车的转动p系统，可以让汽车在倾斜的地面上都不会移动。如果我们需要把汽车摆放在一个位置上下来很长时间，就应该拉好手刹再把杆位推到P档的位置上去。必须要注意的一点：汽车一定要在停止的状态下才可以用P档。自动挡汽车上还装有空挡启动的开关，可以让汽车只可以在P档或N档才能点火发动汽车机，这样可以防止汽车在停止状态下启动的时候把档位误放到了其他的变速档上使汽车突然向前窜出去的情况。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选档杆必须扳入P位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。二、R(倒档)的使用R位为倒档，一般需要按下变速档上面的保险按钮装置才可将变速杆摆放到R档上面。重点提醒您，在汽车前进的状态下不能够使用R档，必须要在停止的时候才可以使用。使用中要切记，自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。三、N(空挡)的使用空挡N位相当于空挡，可在启动时或拖车时使用。在等待信号或堵车经经常将选档杆保持在D位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N位，并拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了省油，在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。四、D(前进档)D(前进档)的使用，正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在1～四档(或3档)之间自动换挡。D位是最常用的行驶位置。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的，所以加速踏板操作方法差异，换挡时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下，升档晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升档，这样发动机噪音小，舒适性好。D位的另一个特点是强制低挡，便于高速时超车，在D位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低挡开关就能自动减挡，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升档。五、S、L位低挡的使用自动变速器在S位或L位上处于低挡范围，可以在坡道等情况下使用。下坡时换入S位或L位能充分利用发动机制动，避免车轮制动器过热，导致制动效能下降。但是从D位换入S位或L位时，车速不能高于相应的升档车速，否则发动机会强烈震动，使变速器油温急剧上升，甚至会损坏变速器。另外在雨雾天气时，若路面附着条件差，可以换入S位或L位，固定在某一低挡行驶，不要使用能自动换挡的位置，以免汽车打滑。同时必须牢记，打滑时可将选档杆推入N位，切断发动机的动力，以保证行车安全。

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wangdi121

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用户： wangdi121
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发表于 2016-09-10 09:40

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地下室

很详细呀，谢谢

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freeocs

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用户： freeocs
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发表于 2016-09-10 09:47

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6楼

上坡用S/L挡，大大提升动力好上坡

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无痕APPLE

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用户：无痕APPLE
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发表于 2016-09-10 13:28

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7楼

汽车极速前进3D档换S档踩刹车？80锶瞬恢繱档该这么用91恋车?04-2010:51?大大部分自动挡的车都有s档，但是很多车主却不知道什么时候该用。那么，D档和S档有什么区别呢？又存在哪里些使用误区？今天我们就一起来看一下。一、D档与S档的区别整体上来说，二者就是换挡的自动控制逻辑差异，S是性能取向，D是舒适、经济取向。D（driving）就是前进档，在这个档位开车时，液压系统控制装置根据已经设定好的程序来加减档，整个过程完全按照所设定的逻辑来运行，直接踩油门就行了。S（sport）就是运动档，挂入这个档位，液压系统只能接通前进档中的一、2档，自动变速器也只能在这两个档位之间自动换，无法挂入高位档，升档比较迟，换来的自然就是动力更强。从D档换到S档时会有明显的降档现象，这样强制降档是为了获得更大的输出扭力，让汽车开起来更有“劲”。1、S比D档反应更灵敏挂进S档后，升档会比较迟，在开车过程中，突然间踩油门S档会很快反应过来，但是D档要略微等待一下，判断车主是不是不小心踩一下就缩回来，直到确定车主意图确定是要急加速时才会进行降档。2、S档比D档更耗油，不能常用当处于S档时，高转速下喷油量大，这样一来，汽车的油耗必定会增大，虽然说可以瞬间提速，但是，这种档位多是在超车的时候才会使用。这种档位其实就是延时升档而不改变其他工作环节，这样一来，就会给变速箱带来更大的负荷，这样就会磨损到变速箱。2、使用S档上坡更有力这跟手动挡上坡降档加速的道理是一样的，S档将档位限定在一、2档，上坡更有力。经常上长坡或者出车库的时候，相信大家也能感觉的到，使用D档没有S档轻松。二、D档与S档使用方法1、D档和S档的切换很多朋友在把D档换到S档的时候都会疑惑，是不是要先踩刹车然后在换S档？或者超车后，把S档换到D档是不是都需要踩刹车？下面就给大家普及一下自动挡个档位之间的切换方法：P到R、R到P都要按排挡锁，要刹车。R到N不用按排挡锁，不用刹车。N到R要按排挡锁，要刹车。N到D要按排挡锁，要刹车。D到S要按排挡锁，不用松油不用刹车。S到D直接推就行，不用松油不用刹车。高速不要用s档，因为永远到不了6档，一旦s档过了90公里了，发动机由于转速太高，声音不怎么动听，同时也费油。S档因为动力强，一般在超车或者爬坡的时候才会切换到这个档位，动作完成之后就会切换到更加经济的D档，毕竟S档比较耗油，也容易磨损到变速箱，没有特殊情况还是少用的好。希望可以帮到你

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wangdi121

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用户： wangdi121
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发表于 2016-09-10 17:17

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8楼

谢谢，这么详细。棒棒哒

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无痕APPLE

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用户：无痕APPLE
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发表于 2016-09-12 15:07

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9楼

那就采纳我的答案啊

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wangdi121

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用户： wangdi121
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发表于 2016-09-12 15:25

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10楼

采纳过了，采纳不了

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